小米澎程N70今晚上市：Max预售价25.99万，大床模式能躺平

先想象一个画面：周末露营，车停好，前排两个座椅往后一转，一家三口对着坐，中间支个小桌板。小米澎程N70想卖给你的，就是这个场景。按官方计划，N70的Pro和Max两个版本今天（9月7日）正式上市，目前摆在明面上的只有Max的预售价：25.99万。

25.99万的Max，给的是1461km综合续航加5.5秒

N70 Max用1.5T增程加双电机，210kW加100kW，零百5.5秒，76kWh电池组，CLTC纯电505km、综合1461km。车身4960/1998/1765mm，轴距2950mm，21英寸轮圈两种样式。这个尺寸放在家用大五座里算个高个，配上空气弹簧加连续阻尼可变减振器，底盘规格给得不小气。

真正藏着心思的是Pro，351km纯电的走量款

Pro版才是这台车的销量指望：52kWh电池，CLTC纯电351km、综合1351km，WLTC亏电油耗5.7L/100km。关键是Pro也标配了小米HAD辅助驾驶加激光雷达，还有9个气囊、14处2200MPa超强钢。激光雷达加领航辅助下放到入门款，这套打法在增程大五座里不多见，悬念全在Pro的正式定价上。

旋转座椅、16点按摩、2425L后备厢：卖点是“住”不是“开”

前排座椅支持180°旋转，带零重力模式，16点按摩、通风、加热齐了，方向盘也能加热。二排座椅推到底有1410mm的乘坐空间，全部前移能腾出2425L后备厢——拉货、搬家、当床车都有说法。座舱标配16.1英寸中控加骁龙8650芯片的HyperOS，后排还藏着6.88英寸可拆控制屏和21.45英寸下翻屏，超级小爱支持车内车外语音。

驾驶党看完这台车大概率撇嘴：又是沙发彩电那套。可愿意为它掏钱的人，要的恰恰是“车停下来以后还能干点别的”。增程大五座到底是买驾驶还是买客厅，评论区扣1扣2，让两拨人自己吵，顺便等今晚的正式价格出来验验货。