十二年老车之改三菱EVO5原厂轮毂前后记录

因为这台翼神，更加的喜欢有关汽车的一些事物。
其中就包括轮毂，经常会留意各种车型的各种轮毂。
尽管买不起，但是欣赏的资格还是可以有的嘛。
因此也偶尔关注了解一些比较热门的改装轮毂，当然单纯也是欣赏。
翼神自11年入手以后，原厂轮毂用到16年时收了广州车友的一套雅泛迪SL26带胎，从那个时候开始，就自己开始了解起J值、ET值、中心孔、孔距、轮胎规格、扁平比等等这些基础知识。
不过在18年的时候惠州的环境比较严格，为了年审方便，就把雅泛迪卖了。还原了原厂轮毂。
车子15年到22年这些年都是家人开。直到22年9月初又回到自己手里，但仅是半年的时间，内心又开始骚动了。
第一件事就是想着轮毂，打算换一换。
开始是一直找着E9的原厂轮毂，但是苦于没有找到合适的（要不就是超过预算，要不就是成色难以接受）
后面又从雅泛迪的26（有点怀念情节，但不多）到SJ11，到N993，都考虑过。
然后是看了泰仔的TC1O5N、巨久VLF11、……
（没有打算投入太多）
期间也一直有在海鲜市场关注EV0原厂各代的轮毂。
后面，无意间留意到有E5的轮毂，于是就经过考虑、了解、沟通以及与车友的探讨，选定了E5（17寸，7.5J，ET38，67.1,5*114.3）。
因为轮毂就在惠州境内，确定了之后，就和卖家约定了时间。
经过上门自提，安装，促成E5轮毂最终上车。
虽然不是啥高端的、高价值的东西，但是因为三菱原配轮毂，加上上车效果自己觉得低调合适耐看，因此，粗略的写写过程，记录这段小故事。
————————————以下是上图时间加备注。