作为“开拓者”我很骄傲，致我的好伙伴---老而弥新的七年的奥拓

2011年3月28日把“大白”接回家，当时提车很兴奋，以至于头一天晚上没睡好，哈哈...毕竟第一台车。当初五万区间可选的范围很小，买奥拓是偶然，不过现在看当初的选择没有错，我们五人团购（以车会友结识了很多车友到现在还联系的很多）除了享受节能补贴3000还送了铝合金轮毂还送了地胶、脚垫、把套、香水。自己在4S加装了雾灯（我们提的中配手舒）和发动机护板。有人问当初五万买奥拓，现在呢？现在作为微型车我还会选他，不过现在可选择余地太多了五万我会使用车贷选飞度、维特拉、昂克赛拉（两箱）、雷凌（五万走丰田金融绝对能提车，哈哈也可能现在的拓拓的继任者是“闪电”雷凌我首选考虑雷凌）。奥拓当初发动机连续两年全国十佳（很省油很皮实），外观和全球同步（很可爱耐看），奥拓市区代步提速快转弯半径很小（4.5米，印象中所有车型最小）好开（电子助力）好停车（3.5的车身），时间一长真的对拓拓很有感情，现在看到论坛上太多太多卖拓拓的（这代奥拓据说要停产）可能大家为了改善，车越换越大和住房一样，很多家庭只有一台车所以只能置换或者卖掉，而我所处的八线一下小城市，养车成本不太高所以我买了“闪电”以后还是不打算卖掉拓拓，我想一直开下去，直到不能检车了再说（第一辆车虽不是什么好车，但是我对拓拓倾注了太多，平时基本一周一洗车，一个月一打蜡，平时不开车基本把它放在车库里），所以大家都说我的车跟新车没什么区别，说了这么多他的优点，说说他的缺点：三钢1.0怠速抖动（基本接受范围内），120以上可能有些发飘，高速100--120的行车质感我觉得不比10万以下任何车会差。7年了，爱情会有七年之痒，但我对于奥拓却是越来越喜欢开，只要县城我基本都会开拓拓（现在车越来越多），感觉奥拓穿梭在县城的大街小巷游刃有余，不会有并线掉头错车的压力。以前拓拓带着我和家人去周边石家庄、德州、济南、泰安、张家口，去了很多地方，这七年给家人留下了很多美好的回忆，以后的日子除去出了衡水出门开雷凌，短途还是希望拓拓陪伴着我。七年除了换了四条轮胎、一块电瓶，拓拓基本上除了一年一到两次的保养，没有任何毛病，冬季夏季六到七个油，春秋季节不到六个油。