上次改灯走了弯路，今天再改
- jdxls
- 0浏览 · 2017-05-23 10:37
原车大灯**，中了论坛的毒，2年前先改了大灯
改好的氙气加透镜
看上去效果还行，实际并不咋地，会灯没人鸟，无奈，远光狗只能以暴制暴。
于是想在雾灯上系功夫，买了套2寸的透镜，怕发热严重没上氙气灯，也没装天使眼，用的是30w的led，图省钱
安装好的2寸透镜，外圈用天使眼外壳装饰了一下，小眼睛看似炯炯有神，实际效果并不理想，主要是不聚光
折腾继续，网上订购了3寸双光氙气透镜，慢慢等待中。。。。。。![]()
就是这款，还在路上
先做准备工作，拆原来的雾灯
拆护杠略去n个字，这是以前装好的透镜雾灯
用铝合金门边框做的支架
快速接头
2寸透镜，led灯泡
led去掉散热片的样子
拆出的led，当时125大洋一只，真舍得
H3
点亮的样子
电流3A,两个才勉强36w，被骗了![]()
以前在墨镜上开的2寸的孔，
这次上3寸的透镜需要开80mm的孔，电钻伺候
80mm正好到边
先钻一圈孔，从凹面下手
掏好的样子
继续等快递，先将作案材料整理下
接头、热缩管、电线、电吹风。。。。。。
翻出原车的H4灯泡
貌似飞利浦的，良心企业赞一个
作案现场
上次买led，老板多给了2个驱动
翻出了3个机顶盒，真是败家，这玩意老要升级反应慢，闲置![]()
透镜仍然在路上，下午继续做前期的准备---布置电路
设想是，雾灯加装变光线组和大灯同时工作，4近4远。但是有时做人需要低调，比如遇到警察叔叔，最好将雾灯关闭，所以准备在火线上加装继电器，接常闭触点。从示宽灯取正极连继电器线圈，驾驶室加装开关，通过机舱预留线给继电器供负极。正常驾驶室开关断开，继电器常闭，雾灯随大灯一起工作，想低调时闭合开关，继电器断开
设想是，雾灯加装变光线组和大灯同时工作，4近4远。但是有时做人需要低调，比如遇到警察叔叔，最好将雾灯关闭，所以准备在火线上加装继电器，接常闭触点。从示宽灯取正极连继电器线圈，驾驶室加装开关，通过机舱预留线给继电器供负极。正常驾驶室开关断开，继电器常闭，雾灯随大灯一起工作，想低调时闭合开关，继电器断开
以前雾灯的继电器--拆![]()
裹得像粽子
里面用热缩管包裹
接头焊接的，稳定第一
准备好5针的继电器，两根蓝线为常闭端
开始接线，依旧焊接、胶布、热缩管
电瓶在这里取电
电瓶正极经继电器接快速接头，并一根搭铁线
将接好快接的电源线引导大灯下方
在这里搭铁
继续等快递![]()
终于快递打电话了，飞奔去拿快递
透镜、支架、変光线组
通电测试，一切正常
固定安定器，上次改大灯的蛇胶，真是个好东西
安定器粘在护杠里面
配套的支架螺丝眼有点偏，稍微改动下
从原大灯h4线连接变光线组
变光线组连接氙气灯
这是左边的
一直忙到上半夜，终于完工，小眼睛换大眼睛，立马炯炯有神
两只大眼睛
开灯效果
雾灯比大灯切线低，原装支架高低不需要调节，这样的高度正好
单独雾灯效果
大灯雾灯一起闪
效果还是不错的
路上嘚瑟了一圈，遇到远光狗晃两下，大部分都能变近光，但是仍有死性不改的就是不变，无语。。。。
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