时隔4年，再跑云南（香格里拉），报告4年9万公里奥拓使用感受！

   
心事小语：  
 好久好久了，没在论坛发帖了，仿佛是对生活失去了激情，其实爱车之心一直没变，只是生活中有太多太多的琐事和烦恼时不时的分散你的精力和情绪，不知不觉，时间距离自己买车也有4年多了，里程表也即将跳到9万公里，我也还是一如既往的保持着安全行车记录，刚刚过去的国庆，还是保持了4年的传统，7天时间，开着奥拓跑出去跑了一圈，发个帖，记录一下2015国庆云南之行吧！
   出行计划：
   近4年每年国庆都参加了自驾游出行大军：2012年成都（汶川） 2013年海陵岛（广东阳江） 2014（湖南长沙）加上2011过年时跑了昆明，看看地图，以自己所在城市为中心，基本四面八方都跑遍了，所以一开始对今年的国庆出游就没什么计划了，心里也有点怕出去在路上的堵车、赶夜路、食宿不太方便等，家里和老奶（爱人）商量呢感觉以前在重庆没玩够，也不想跑远路，重庆也才400多公里，九九（我女儿）也想去重庆，所以就开始定下目标重庆，谁知道后来计划赶不上变化，最后是跑了香格里拉一趟。不过这就是自驾游的特点，自由、随性。
先报告大家一般比较关心的一些问题：
此次总行程：2506公里
油耗情况：
加油总金额：587.64元（我这次是出发前特意把油加满，清空短途里程表，然后到行程结束后到家又把油加满，加油站就在家门口路口的中石化加油站，所以在行程内的总油耗应该是准确的）。
油价平均在6元，贵州是5.91 云南好像是6.17吧 
测算下来百公里油耗为：3.90升！
587.64/6=97.94升油 跑了2506公里 2506/97.94=3.90升！
关于这个油耗真的没什么说的，完完全全满意，全程是我一家三口，基本上全开空调，我再次告诉大家，奥拓最经济的等速油耗时速应该是70-90公里/小时左右。
奥拓行车感觉：
关于这点，我想谈下我的个人观点：首先，我认为现在好像有些人一开口就是什么运动感啊、操控感啊、路感啊、转向精准啊，什么这个价位的车就这样啊什么的，可是，我其实想说，这些我都不知道！说老实话，我觉得要对一个车有所认识的话最起码是使用在一个星期以上，跑过200公里左右的长途等等，总之，就是短短的几公里的试乘试驾是感受不了什么的，而且，在40码以下我感觉可能几乎所有的车都感觉差不多吧，我自己要说开过的车真正在路程80公里以上的也就有限的几款，经验真的有限，但对奥拓，四年了，9万公里，我想我还是有点发言权吧：
  动力：心不急应该是绝对没问题，我平时一般最喜欢在60到80码跑吧，（当然是在路况允许的情况下），这个时候大脑是放松的，人和车都没那么累。
  这样吧，我总体说说奥拓的感觉吧：
 它，是一款合资的小车，有着铃木小排量发动机的领先技术和优势，在车价在4万左右的情况下我想说基本是最具性价比的一款车了，当时买车时经济能力就能办这么一件事，也是我能承受的极限了，在刚刚可以满足我对于汽车的渴望和期待的范围内将将迈过廉价车的这个坎上，在低一点价钱我就考虑夏利A+，如果在多一俩万我就考虑赛欧或者夏利N5了，现在看来，我不后悔，这四年来，在每次我驱车远行回来后已经不止一次听到身边的人问我：“这个小车可以跑那么远啊？”类似这样的疑问，我只有在心里暗暗苦笑，人们对车的认识就这么肤浅吗？然后，也不想多说，，，，，，无语，束缚人们的是心态、世俗的观念、而不是机械能力、甚至不是经济能力！
  奥拓经济、可靠性也不错，当然，始终是4万左右的车，我想说，在整车的驾乘感觉上它无法营造出多么出色的感觉，也没什么多余的马力去供你狂飙，在通过沟沟坎坎的公路时你也感觉到摇摇摆摆，点点滴滴的噪音清晰也传到你的耳朵，在开过同事和朋友们的波罗1.6、花冠、新科鲁兹、在试驾长安CS75、纳智捷U6、传祺GS5这些车后，还是要承认，奥拓和它们比起来就是没有那么一种底盘扎实、整车厚重的感觉，，，，无法达到，，，，也许，从4、5万到10万以上，这点就是区别吧！
拉拉杂杂说了怎么些，开始上图吧！