认真的交一次作业 1年零5个月 4万3千公里养护小记~~多图杀猫

07年6月提的全新长安纪念版   短短的一年半不到时间里,伴我以北京为中心,北到哈尔滨 牡丹江   南抵湖南 贵州, 东至江苏浙江  西到甘肃 银川   其间没有一次半路抛锚   先自己赞一个的说

长安车还是不错, 仪表是意大利  马盖特.马瑞利 的产品, 性能先不说, 起码质量在国内算是比较好的了  通过GPS测得的数据,这个表指示的速度比实际速度快5公里  表120的时候,实际速度只有115左右

上次做保养的里程是29000公里  今天正好到了15000的周期, 在路边野店花了10元 换了机油和机滤

车内基本保持原样不变  本人比较喜欢原装素车,不喜欢弄的花里胡哨   我对音响效果没什么高要求,只要能听广播就OK  可是该死的原装鸡头连FM都跑频 而且新车刚提了2个月不到,原车两个喇叭纷纷破音就此下岗, 虽然可以保修,但是去4S 无非是再给你换两个垃圾喇叭, 干脆自己搞以下罢了,  现在用的这个是POLO上的拆车鸡头  西门子牌的, 已经用坏了一个了 这个是前不久刚换的同型号, 本来想换日系鸡头,但是线路已经改成大众接口了,我对修改电路相当的不感冒,为了省事, 直接又买了一个西门子鸡头直接插上用了,数字调谐比以前手拧的好用多了 ,可以通过一个转换卡带听MP3 够我用了

发动机仓一直保持清洁,脏了的话,都懒得自己动手倒腾   高压线是一次去4S保养检查火花塞时候,被小工拔断了, 索性换了一套力爽2代  160元买的, 火花塞原车的是南京火炬的 质量相当好,3万公里的时候,我换了一套DENSO依金IK20 3只180元  使用起来那是完全没一点效果, 想改的朋友注意了 这钱花的不太值 尤其是这缸线,纯忽悠   火花塞还是不错的做工相当精致 绝对是高品质零件

发动机油首保后直接换成美孚一号,从买车到现在也只是第3次换油而已, 即使15000公里更换周期,发动机内部依然全新 没有半点油腻产生,非常的干净, 即使15000公里的时候,机油虽然巨黑无比,但是润滑效果还是相当出色的 我准备有用到2万公里再更换的打算了  现在机器4万多公里,状态完美,没有半点不爽  高速能上到140  市区油耗5升多点,一切都是再正常不过了

这个机油盖子是我强烈要求下 更换了第3个 是进口发动机上带的  4S里的老库存,  红标的那种,盖子里面的电木老掉牙,  换了这个后, 一点问题都没有了

这个是原车的 法国瓦里奥雨刮,  已经刮不干净了,现在装在副驾驶前面凑合用    原车雨刮马达也是进口瓦里奥的,可靠性很好,能用得多年不出故障

这条是我换的DENSO  NWB 18寸刮片, 马来西亚产的, 质量在原车瓦里奥刮片之上  很不错,20多元一条,效果比山寨无古强外国去了

已经使用半年多了, 现在担任驾驶位  仍在服役 准备用到明年夏天,把这个换到副驾位置,原车瓦里奥彻底退役

这个灯泡是刚买车时候新鲜劲头没过,烧包  把原本很好的飞利普原车灯泡换掉了, 这个装的是丰田越夜车上的 小糸牌 日本原装100W灯泡, 烤的灯罩直发黄, 实在是太热了,塑料灯具有点吃不消  尤其是原地开灯时间长了,灯是相当的烫手
不过亮度还是很牛X的  夜间跑长途 非常好用

这个是德国产 欧斯朗的 黄金光,60W的  亮度很一般,还不如原车飞利普灯泡好用,但是做工精致,质量也非常好,一直用到现在, 装到副驾前面了, 现在我车是一个100W照路 一个60W 破雾 呵呵搭配使用  这个灯泡比日本的贵多了,日本那才20多元全新, 这个一对干掉我130元,另外一个送人了,亮度比较糟糕, 严重不推荐大家购买 

原车的镜子太垃圾了,是一个平镜 视野很小,一震动就看不清楚了 而且过窄地方时候,折回来再折回去要重新调教位置,很不方便  索性换了一对王子原车的,在4S做的,大概花了100多元 时间太久记不清楚了,不过很好用,内调的,质量不错

自己完美加装的高位刹车灯, 也是在4S买的王子原车的LED灯,一共花了50多元, 很简单就装好了,原车有安装孔
非常好用,增加一点安全性

原车喇叭挂掉之后,就换成了一对这东西  爱华的环绕, 音质比原车的强多了,但还是实属一般,我就能听个响就满足了

机油一直都是这种  一次加3瓶子 折合人民币150元, 买起来贵 用起来不贵,  跑15000公里 要换2次红壳 比用这个更贵而且高转保护效果和耐久性,远不是美1号的对手, 用上这个机油 你尽管地板油门一天跑1500公里高速,完全没问题 太好用了 而且一年只要做1-2次保养,对于我这样的懒蛋来说, 没有比这个更合适的东西了

美国原产,SM顶级廉价货色  性价比几乎无敌

但用这个机油也不是没有缺点,  合成机油分子小,又稀,国产车换这个普遍存在漏油现象, 包括哥们的富康 换了这个漏的犀利哗啦,我的换这个第一次也漏了 油底壳子一片模糊,妈的,  买了一管子德国进口巴司夫密封胶换了一个原装垫圈 好好的从新做了密封,才把这个问题给解决   本田车装这个机油 一点都不会渗漏, 这个现象简直是对国产车的一种侮辱

玻璃水 蓝星的,质量很好, 批发8元一瓶   一直用,   冬天北方冷,不能直接用自制的了, 夏天完全自制,水加刷碗精,比买的玻璃水清洁效果还好,又便宜

美国产 马斯特 节气门清洁剂   每2万公里自己动手清洗节气门 不求人, 4个螺丝一下, 拿这个刷刷喷两下, 光洁如新

国产的这个 只要几块钱  但是清洗一次要用一瓶, 这个进口的 清洗一次只用几下,效果明显比国产的好太多,一瓶20多元能刷4-5次  合计起来一点都不亏  实在是不错

轮胎, 原车韩国锦湖的,抓地性实在是一般,除了结实 别的实在找不出什么优点了  有兴在广州找到了4条进口轮胎,太爽了 横滨牌 145-70-12 直接替换原车 而且是雪地轮胎,抓地效果实在是好,但是特别软,不耐磨寿命肯定不如原车的好

日本原产,准新落地胎 100元一条,又便宜又好用,没有补过, 使用里程小于1K公里 很超值

这样的轮胎花纹,在湿滑路上 抓地效果比原车轮胎强火星上去了,  缺点是噪音比较大, 寿命短 轮胎特别软
这种类似菠萝胎的花纹,下农村越野性能也比以前好很多, 沙石路面跑的嗷嗷的  可遇不可求的好东西

空滤当然是豹王牌,质量很好,和4S那50多元的不相上下 比市场里5块10块的垃圾山寨空滤强太多了,我一次买了一堆 批发来的价格是15一个  为数不多的国产优质配件  豹王空滤 赞一个 好用!!

电装牌的机滤,我买到过的最好的, 做工和重量都在德国曼牌之上,当然价格也比曼牌贵一点点

一箱子10个,够我用4-5年的  爽

4S的机滤  15一个 性能还可以, 和豹王的不相上下 豹王的8元一个 很实在很厚道  德国曼牌 15一个,质量不错,在原厂和豹王之上, 电装的 比曼牌更好, 做工精致,拿在手里一看就知道是高级货,  价格也不贵, 一箱200元 能用好几年, 也划算的很

这个规格记住,基本日系小车是通用的 包括夏利 雨燕  威姿 威弛  通用

这个是有世界刹车之父称号的 英国原产 非罗多DOT4制动液, 哥们在汽车配件展销会上给我买到的,价格比市场上便宜一倍,  北京零售大概80元左右

我还没换,等8万公里换正时皮带的时候一起换掉,一直开到车报废就不再换了

我的车保养上好不含糊, 用车也是毫不含糊,高速一天北京到浙江  河北到哈尔滨,  北京到重庆 高速公路基本都在110-120的速度巡航  路上遇到过大雪 大雾 台风 暴雨 沙尘暴 陷车 越野   从来没有坏在路上过,很争气

高速一般情况就这样的速度

见鬼的公路

从贵州到重庆的该死的国道

卧槽泥马的蜀道

快到重庆了  下面就是滚滚乌江

废弃的老国道

去成都路上

中国第一长隧道 秦岭隧道

松花江畔

哈尔滨索非亚教堂

极速~~~~
作业完毕 请各位老师 DX  打分   
40浏览回复只有3个  哇哇   看贴不回烂JJ哦