怠速不稳。多个途径终于解决问题。

怠速不稳定，冷车2000-2500，热车始终在950和1000上下波动，之前大整备换油水机滤空滤，汽油滤芯，始终怠速不稳定，开空调哆嗦。万用表测试发电机发电量正常，
1️?清洗节气门，发现怠速电磁阀积碳过多卡顿，用WD40清洗后，发现密封线圈被腐蚀了，还好有备用的20×2MM，清洗后，打上高温润滑脂，怠速波动有所缓解，但没解决问题。
2️?清洗喷油嘴，清洗发现喷油嘴雾化正常，密封圈拆了一次就不行了。提前买了密封圈，型号12×2MM。日本的，耐用。
3️?拆下前氧传感器，发现工作状态良好，也清洗了，这里只能用WD40清洗，化清剂会洗坏。
4️?清洗进气压力传感器和凸轮轴电磁阀，发现干净得很。
5️?最后拆下废气阀，清洗，发现清洗后怠速有所缓解，但电磁阀工作已经不好了，密封圈也老化严重，估计是这里密封不好，漏气，马云家铃木汽配购买原厂废气阀和废气阀密封圈，更换上之后，废气阀安装比较紧实。跑一圈热车后怠速稳如老狗。
解决怠速问题，开空调也不哆嗦了！希望可以给论坛里的托友们一点参考价值。