36W点击贴之续篇，一年半来我与她不得不说的故事（第二季完结）

第一季

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从2009年12月提车至今，我心爱的红高1.6DSG，伴随我度过了1年半的快乐时光。每天将近2小时的相处，让我愈发深爱上了她，我们的关系是如此的深厚以至于就差上床了。虽然她曾对我说：“来吧，你敢上我就敢爽。”无奈，她比我的床还要大。

好了，玩笑开过，开始整些有用的。首先，因为买了G6的缘故，在浙江GOLF群里认识了不少朋友，在此鸣谢1616、33、豆豆、JJ、轩轩、猪头、小笨、红高、永康、小东、型男等等等等车友带给我的愉快的交流（排名不分先后，刚才提到的同学等会自觉给我顶贴！！），还从老鸭同志那里弄了个汽车之家GOLF车友会的车标。在此埋怨一句，要在小高的ASS上找个合适的位置贴上这车标还真是件纠结的事，希望下次屁版（哦，前屁版）设计车标的时候能把车屁股的原有字考虑进去进行一体化设计！！！！！！！下面是我贴上去的效果，为了能让车标和GOLF字体看起来不那么松散，我选择了比较另类的位置，估计这样贴的全国仅此一例，有木有！！！！！！

细数这一年半以来小高所经历的磨难共计如下：

1、左侧前门下翼子板被大石头磕凹，岳父干的，路边熟人小店钣金+喷漆，记125元，自掏腰包，回复的还行。

2、前风挡玻璃整体更换，老婆开车时某天杀的泥头车干的，小区大门外快修店更换原厂玻璃，材料加人工计800元，自掏腰包。回复质量不错。

 

3、前保险杠整体更换，老婆制造，4S店里解决，材料共计1200元，人工费用优惠券顶了，保险公司出钱。看不出修理过。

这是当时更换时手机拍的照片，一辆可怜的GTI也在换前保险杠，车好也要小心开啊。还有，老婆啊，你真是“女性驾车”的典型代表啊……兄弟们，珍爱爱车，远离女人。

4、右后视镜刮擦，我干的，堵车时与同向出租车后视镜刮了，他想加塞。未处理，早上试过可以用指甲把大部分痕迹抠干净。（此条列出仅表示我驾车也会有小事故，并一并囊括了我老婆的无数次此类刮擦事件）

我平时开车比较小心，因为大多时候是在市区行车所以基本都在时速80以下较多。最近宁波路上的G6已经很多了，光我们小区就有四辆，据观察大多还是很注意安全驾驶的。不过还是要说说上次在鄞州大道飙的那辆蓝色1.4T，虽然你改了R20尾灯，但不代表你的技术也R20了，你强行变线的时候车尾差点挂到后面的货车，我在后面看的真切，希望你一生平安。
说说使用感受吧，首先我对G6的用料和装配质量比较满意。内饰虽然不花俏但看着还是蛮舒服的，该软的地方软该硬的地方硬，男人就该如此，呃……我还是把你当女人的。

 

 

工艺从这4种材料的交接处就可窥一斑。这缝隙、这细节……哦，小老婆，我冲动了！！！

 

 

有车友说内饰某块地方用料由软变硬了，不知道是哪一块。

 

 

座椅挺舒服的，不软，但支撑很足，不知道为啥我要是开久了腰会酸疼，腰部支撑怎么调都没用。求高手车友治腰疼。啊，说到腰部支撑，听群里的朋友说他的G6没有副驾驶的腰部支撑调节，我看了我的G6，有的。

 

车窗控制我也比较满意，全一键上下，着实厚道。上次开同事的思域习惯性扳一下就以为车窗都关上了，结果……该死的老天为何那天晚上下雨。

速度表里居然进了烟灰，好诡异啊。好吧，我不该在车内吸烟，但这玻璃不是密封的吗？

刚加的200块93号油，油量表刚触红时加的。只过一半多一格，遥想油价未涨时，200块至少能多一两格。尼玛……大家说有木有啊！！！！

 

顺带说说油耗吧，这个估计大家都好奇。我的情况是市区8个左右，我上班的路线有1/3是宁波最堵的道路之一。如果跑工地的话，走的是环城路或鄞州大道，基本都能控制在6上下。最好记录是有一次从工地下班回家，具体数字见下图。

 

看看方向盘，说实话G6的方向盘握着挺舒服的（当然比不上GTI的），不过我个人觉得细了点，所以自己淘宝上买了个真皮给缝上了，这下粗细刚好，但是老婆说这缝制的工艺惊天地泣鬼神————烂的；而小舅子说这手工简直是侮辱了小高的内饰工艺。我R，这两姐弟就这样对待劳动人民。

我个人感受是小高的方向盘在行驶中的感觉是稍微偏重的，但是不是沉重。路感传递到手上的时候感觉过滤掉了一部分信息，但重要信息却无一遗漏。我很享受驾驶小高的感觉，灵敏、准确、扎实，指哪打哪，作为电子助力的方向盘能提供如此真实的感觉我相当满意。在我开过的为数不多的车子中，唯有卡宴和BMW320超过她。借用同事一句话，“20W内就没开过那么好开的车子。”哦吼吼吼，也不看看我是谁，挑车眼光会错吗？！！咳咳，低调，神话过度的结果总会被群众演变为妖魔化。低调……
介个……吼吼……广大高友又爱又恨的东西，至少我到现在没出问题，而且对他的工作非常满意。首先换挡平顺，如果稍微留意的话，在1档变2档时会稍有些停顿，但不是顿挫；其他时候则很难感觉到一丝的卡壳和迟疑，多次在红绿灯和边上的车比较过，决胜总是在换挡时。提速嘛，应该是和多数的大众车一样——较为缓慢，如果起步时肯踩油门的话，反应还是挺灵敏的；如果在行驶中加大油门超车则会感觉到有些许的迟钝后才会感觉速度忽的提了上来。
 
感觉ＤＳＧ在提档上总是迫不及待，２０来码时基本都上到４档了，等到６０－７０时早已进入７档。如果用的是Ｄ档，跑到８０码左右转速也不会超过２０００。若是挂在S档，会看到每次换挡都有个转速急剧变化的过程，很容易就上到3000以上然后回落，引擎的声浪也开始变的汹涌起来。很多车友都会纠结于1.6与1.4T之间，据我自己使用和朋友反映来看，G6的1.6其实动力还是不错的。

再说说隔音效果，小高很安静，确实很安静。当有大车经过时，只要打开和关闭车窗就能比较出两者的噪音等级相差多大。据说G6在隔音上是下了大工夫的，我深以为然。

先来看看车门的密封效果

基本在路上跑，车子自身最大的噪音来源应该是胎噪。我的是韩泰，迟早把它换掉。不幸中的万幸，不是锦湖的，垃圾，永不会买你。

刚才提到方向盘的时候有一点忘了说了，我个人觉得喇叭不太好按。有些车用拇指就能按响，而G6则需要手掌比较用力才能按响，这点我不太满意。听谁说过这是大众为了不让驾驶者轻易按喇叭，我觉得这说法有点牵强。按不按，在于素质！！你能说为了不让你在半夜里大声放DISCO就应该把CD机音量的旋钮阻尼加大？？！！

说到不满意的还有大灯亮度问题。我总觉得大灯不够亮，我这么有素质的人又不会轻易打远光，所以到了夜间只能开慢点。我觉得应该稍微调亮一点，就差那么一点。关于亮度，我对仪表板的辨识度也不太满意，不否认晚上仪表板灯光打起后很漂亮也很直观，但是在阴天光线不好的时候很难看清楚速度表和转速表的数字，光靠电子显示屏还是不太舒服的。

天窗值得说一说，这可是老婆哭天抢地要求的配置。当时我不是很在意，现在发现有天窗确实挺舒服。拉风、透气

 

都用得着。G6天窗面积还不错，今天特意钻了上去，随便拍了拍天窗导轨，原因你知道的。

呵呵，不是狗啃导轨。

哇，好脏，清洁的死角啊

那天偶尔有个群里的车友提到了天窗板的百叶问题，难道这也减配？？有车友不喜欢百叶，说会露阳光，可我觉得有百叶的话我可以在不被太阳晒的前提下打开天窗的后掀状态进行通风。

减配减配，听说连这玩意都减了？这才几个钱啊，一边死皮赖脸加价一边还克扣配置，这是人干的事么？国人就爱欺负国人。

车友告诉我这玩意一对要100大洋，够贵的啊，17果然精打细算。

偶然发现这玩意，不知道是干嘛用的，好像和儿童安全座椅有关系。

说到儿童安全座椅，后排座位有4个ISOFIX接口，我女儿的安全座椅很容易就安装上去了，还安全。当然，前提是安全座椅是ISOFIX口的。昨天刚在汽车之家上看了篇***关于各型车子儿童座椅接口的，好像现代车全系没有ＩＳＯＦＩＸ，而一汽比较恶劣，之前有的后来基本都减配了……

现在说说刹车，朋友车子在我公司边上4S保养过程中有急事借了我的车，后来跟我说G6的刹车偏软。后来我试了他的蒙迪欧后觉得确实是这么个情况。现在我与前车的距离都尽量稍远一点，或者刹车提前量放前一点。

刹车盘有点生锈，1W3公里了，几乎每天开都这样，不知其他车友是不是这样。去年冬天刹车时老是“吱”的响，尖锐刺耳，感觉只有很低档的小微面才会有这情况，那段时间真尴尬。

前门打开的角度很大，胖子车主不用担心了。G6车门挺厚实的，关门声音很沉，用料这点值得肯定。

后门开启角度比前门小一些，但是也挺大了，毕竟没人会把一头大象塞到后排。

第一季结束，陆续推出第二季。
 第二季在37楼