高尔夫的低迷和缺少MT变速箱有关系吗

买菜车，手挡，应该很少人买吧，我相信厂家也是做过调研的。我也逛BRZ的论坛，发现里面口嗨的居多，临近交付了，转单的帖子也多起来，究竟真的是买家转让，还是车商炒作，难分真假。

带T+手动最好

马自达CX-30结结实实地咬住了合资品牌客户群里对手动车型的需求， 每月都稳定交付手动CX30， 订车到交付，一般就30~40天，可见这块业务的供应链运转非常良好（变速箱进口）。

有关系，8代GTI有手动我就买了

现在也就论坛上能见到喜欢纯手动的车友了 现实中喜欢玩车的都喜欢双离合的手动模式胜过纯手动 毕竟想玩就能玩 想舒服就能舒服 最主要的是不比手动慢啊 

二胎或三胎家庭的出现，对“大车”的刚需越来越多；一些城市有汽车指标限制，如果只有一个指标，要满足全家人一起出行，对空间要求就多一些；通勤拥堵的话，手挡就不是每个人都爱了；从8代的定价来看，除非是十分热爱，不然同价可选择的三厢车很多。

双离合完全可以当手动挡开。

主要还是国人对车的理解有偏差（也许不能称其为偏差，用车环境对两箱车并不友好），目前的生活水平，很难让每个家庭拥有2辆车，其实，如果要购置家庭的第二台车，高尔夫还是一个较好的选项（前提是质量过硬）

刚找到一辆手动，马上就收了。19年4月280高功MT，跑了2.8万公里，价格也挺，9.9个W。但我不后悔，开着直爽。

我觉得没有MT变速箱会影响一部分购车人群，面对很多车友呼唤，奈何厂家耳聋眼瞎，听而不闻、视而不见。