QC/T 788—2018《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》

QC/T 788—2018《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》（汽车行业推荐标准）。是踏板总成台架强度试验常用依据：

试验载荷：1500±20 N 纵向力

试验循环：保持 5s，一共重复 5 次

合格判据：无裂纹、无断裂；永久变形 ≤5mm

GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》制动踏板强度要点

一、标准原文要求（踏板及支架）

1、制动踏板、踏板支架：

应具有足够强度，检验方式：核查制造商设计文件 + 外观检查来判定，不是单独台架加载试验定量化考核

2、如果该零件同时为行车制动、应急制动共用件，一旦失效会直接丧失应急制动效能：必须采用金属或性能相当的材料制造在正常工作工况下不应产生明显变形

3、标准里的500N 上限：是整车制动效能试验时，达到最大制动效能允许的最大驾驶员踏板力，不是踏板结构破坏强度，二者不能混淆。

2000N 静态保载 5s 是较多企业内控指标，但不属于 GB21670-2025 强制条文。