捷途自由者7拟订11月4号正式上市
- 来自火星的人类
- 0浏览 · 2026-10-29 19:16· 发布于四川
最近蹲自由者7的兄弟应该都收到信儿了,官方敲定11月4号正式上市。从工信部申报到陆续放配置,吊了大家两个月胃口。
先说说这个上市时间点,我觉得卡得挺准的。刚好赶在年底购车旺季之前上,一边接金九银十的热度,一边冲年底销量,而且刚好补了自由者7 PLUS往下的价格空当。PLUS现在优惠完12万左右起步,自由者7定位更低,大概率10万出头就能入手,刚好覆盖预算卡10-12万、就想要方盒子造型的用户,高低搭配把10到15万的方盒子市场全占了。
再说说值不值得等。我觉得冲配置来看,对城市用户挺有诚意的。标配高通8155芯片+15.6英寸2.5K大屏,还带双AI大模型,这在10万级方盒子里真不多见,很多同价位车型还在用入门芯片,车机卡得不行。方盒子造型、尾门小书包也都保留了,颜值没打折扣,还有全景天窗、主驾电动调节这些基础舒适配置,日常家用完全够用。再加上捷途一贯的首任车主终身质保,后期用车也省心。
但也得说两句实在的,别抱太高预期。首先它定位就是城市取向,比PLUS的越野属性弱不少,就是个长得硬派的城市SUV,别指望拿去跑烂路玩穿越。其次尺寸比PLUS小一圈,轴距短了10mm,后排和后备箱空间都会稍逊一点,对空间要求高的兄弟,建议等实车出来亲自坐进去感受。还有就是刚上市初期肯定没什么大额优惠,着急提车大概率要等现车,想抄底价的建议再等两三个月。
个人建议:预算10万出头、纯市区代步、就爱方盒子颜值,这台车值得等,配置够用还省心;要是想要四驱、经常自驾跑烂路,那直接加预算上自由者7 PLUS更合适,别等错了车。
先说说这个上市时间点,我觉得卡得挺准的。刚好赶在年底购车旺季之前上,一边接金九银十的热度,一边冲年底销量,而且刚好补了自由者7 PLUS往下的价格空当。PLUS现在优惠完12万左右起步,自由者7定位更低,大概率10万出头就能入手,刚好覆盖预算卡10-12万、就想要方盒子造型的用户,高低搭配把10到15万的方盒子市场全占了。
再说说值不值得等。我觉得冲配置来看,对城市用户挺有诚意的。标配高通8155芯片+15.6英寸2.5K大屏,还带双AI大模型,这在10万级方盒子里真不多见,很多同价位车型还在用入门芯片,车机卡得不行。方盒子造型、尾门小书包也都保留了,颜值没打折扣,还有全景天窗、主驾电动调节这些基础舒适配置,日常家用完全够用。再加上捷途一贯的首任车主终身质保,后期用车也省心。
但也得说两句实在的,别抱太高预期。首先它定位就是城市取向,比PLUS的越野属性弱不少,就是个长得硬派的城市SUV,别指望拿去跑烂路玩穿越。其次尺寸比PLUS小一圈,轴距短了10mm,后排和后备箱空间都会稍逊一点,对空间要求高的兄弟,建议等实车出来亲自坐进去感受。还有就是刚上市初期肯定没什么大额优惠,着急提车大概率要等现车,想抄底价的建议再等两三个月。
个人建议:预算10万出头、纯市区代步、就爱方盒子颜值,这台车值得等,配置够用还省心;要是想要四驱、经常自驾跑烂路,那直接加预算上自由者7 PLUS更合适,别等错了车。
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