老车主的我浅谈越7权益，聊聊我眼中的传祺

作为影豹的首批车主，我的车如今已经跑了八万公里，这么多年一路开下来，也算实打实的传祺老粉
当年属于第一批购买影豹的车主，作为日常通勤、长途出行都靠它，八万公里下来，大毛病基本没有，小问题处理过一两次，售后服务这点我是很在意的
整车的可靠性让我挺满意，当然车子也有小瑕疵，比如运动底盘带来的颠簸、低速偶有顿挫，但整体品质扛住了常年用车的考验，这么多年和4S店打交道，售后的态度和保养体验，也是我愿意继续关注传祺新车很重要的原因。买车不只看新车有多亮眼，后期用车的踏实感，才是老车主最看重的东西
最近一直在关注传祺越7这台方盒子SUV，看完给到首批用户的宠粉大礼包，能深刻感受到品牌对第一批购买车主的重视，它不是简单替换原有福利，而是在八重购车权益基础之上再叠加福利，10月31日前下定，可二选一价值5200元的增享礼
两套方案可以照顾到不同用车人群
A套餐是原厂改装四件套，车顶平台、扰流板、侧爬梯加备胎罩、喜欢露营越野的车友会比较容易动心，外面自行改装容易遇到打孔破线影响质保、配件不合规异响生锈的麻烦，原厂套件一步到位、合规省心。需要留意备胎罩要看车型是否带有外挂备胎
B套餐则是升级整车终身质保，原本越7已经拥有整车5年/15万公里、三电、动力总成终身质保，升级之后对打算长期家用的朋友吸引力很大。当然要满足首任非营运，按手册回店保养，易损件、事故损坏不在范围内，但这份兜底，能很大程度打消后期大修的顾虑
除此之外，老车主置换还补贴一万，增购五千元，旧车里程还可以从里面抵扣，从购车补贴、硬件福利、充电安装再到质保、越野服务，整套权益形成完整链条
如果平时爱户外玩，选A套餐：家用为主打算长期持有，B套餐会更合适，我个人会偏向后者，车子归根结底是服务生活的工具，省心优先，改装可以后续根据自己的喜好再慢慢安排
这么多年愿意持续看好传祺，不仅仅是产品本身，更是品牌愿意记着老车主，而越7这次的宠粉权益，是实实在在站在车主的用车角度去考量，不是虚头巴脑的营销噱头国产车进步不止体现在硬件配置，愿意善待一路陪伴的老用户，才是更打动人的地方