9月26号喜提越7上了临时牌照，国庆期间开始了越7的首次回乡之旅。
方盒子造型的银色车身停在乡下的水泥地坪上，和周围成片的金黄稻田、错落的乡野民居搭在一起，硬派气场里多了不少烟火气，从不同角度看过去都很耐看。车尾外挂的小书包备胎，搭配方正的车身线条，哪怕停在老家院子门口，回头率也特别高。
坐进车里，暖棕色调的内饰搭配贯穿式的长联屏，整体质感很显档次，方向盘上的品牌标识和规整的出风口设计，把越野属性和家用舒适感平衡得恰到好处。车内的视野很开阔，不管是在乡间小路会车，还是在自家小院里挪车，都能轻松看清周围的环境。
这次短途返乡跑下来，行程表上的数据表现很让人惊喜，150多公里的路程里大部分都是纯电驱动，平均电耗控制在14.3kWh/100km，综合油耗也很低，日常通勤和近郊出行基本靠充电就能覆盖，长途出门也不用有太多续航焦虑。出发前在小区充电桩慢充补能，半小时不到就能把电量补充到合适的区间，由于油价太贵，只加了200块的油，跑完全程剩余的综合续航还有674km，满油满电的状态下，长假里再接着去周边山野转转也完全没压力。
傍晚站在田埂边吹着风看晚霞，稻田和树影铺在暖金色的天光里，开着这台可城可野的方盒子回乡下，没有城市通勤的局促，也没有长途自驾的续航焦虑，这种踏踏实实的出行体验，确实是长假里很舒服的一段经历。不知道有没有同款车主国庆也开着越7回了老家，你们这段行程的能耗表现怎么样，欢迎在评论区聊聊。