户外露营四驱版，轻越野全能选手

本身酷爱周末进山露营，一直在找一台能城市通勤、也能走烂路的家用SUV，这次试驾捷途自由者7Plus 2.0T四驱顶配，彻底改变我对平价方盒子的印象。
动力是最大亮点，2.0T鲲鹏发动机254马力，390N·m扭矩低转速就能爆发，搭配爱信8AT变速箱，高速超车、满载爬坡动力随叫随到，完全没有小排量乏力感。搭载博格华纳第六代智能四驱，0.15秒切换两驱四驱，自带七种地形模式，试驾场地走了碎石路、小驼峰和浅积水路段，200mm离地间隙、700mm涉水深度，不用刻意减速，四驱限滑反应很快，轻度脱困很有底气，不用再担心乡间土路托底。
整车露营配置直接拉满，6.6kW大功率外放电是刚需，煮火锅、接投影仪、咖啡机都没问题，不用额外带笨重发电机。二三排座椅纯平放倒，近两米平整空间，铺床垫就能直接休息，省去户外帐篷。14扬声器伯牙之音音响音质惊艳，进山路上放歌氛围感拉满，全车主动降噪，长途出行不会嘈杂。
猎鹰500高阶智驾长途自驾神器，高速NOA领航、自动变道、大车避让功能齐全，长时间开车能大幅缓解疲劳，全自动泊车窄车位一键搞定。整车80%高强度钢车身，首任车主终身质保，户外出行安全感拉满。
客观说短板，自重偏大市区油耗9个左右，极限重度越野不如带大梁专业越野车。但对于我们这种兼顾家用、短途穿越、露营的用户，它兼顾舒适、通过性与高配置，十五万价位几乎找不到同级替代品。