热 上海18款280暖心红1200km提车作业，更新驾驶感受

11月7日提车，快三周了，平均油耗8.7，平均时速23，

简单上个作业。概括重点，为什么买这车，理由：
1，这么大的车这个价格，便宜
2，2-3-2布局
3，五个座位都带isofix接口
    选车：从来没有想过买夏朗，前前后后选了好多车，夏朗是最后一个才看的，也是最终的选择。本人的旧车是09年买的307两厢手动，开了8年，原汁原味的法国车，操控非常好，虽然动力只是1.6自吸，但是还是可以开得很凶猛的，缺点也有，动力一般，空调不给力，小毛病多。
     2013年，去欧洲进行了一次14天行程4000多公里的自驾游，刷新了我的驾驶观念。当时租了一辆雷诺的大风景，5座的1.9排量柴油发动机的mpv，在穿越阿尔卑斯山时屡屡在弯道被同事的奔驰甩开，在法国限速130的高速公路弯道的时候觉得有点吃力（法国高速公路弯道多），在德国不限速的高速公路上，最高时速到200就死活上不去了。那时候就想，下一辆车的动力操控要好，要么外形要风骚。

       2015年媳妇宣布怀孕，双胞胎，被巨大的幸福砸懵了，家人和同事向我道喜的同时纷纷都说我该换车了，而且要换7人座的大车。说好的要么外形风骚，要么操控动力风骚呢。小狮子反正也卖不了几个钱，不去留着，再去拍个沪牌，万一哪天单双号限行呢。因此开始买标书拍牌，同时开始看车。选了很多车ds5，c4p，宝马3系，x1，2系，奔驰gla，Ats-L，4008，嗯，除了c4p是7人座，其他都是风骚的5人座的车，动力最强是ats-l，275马力的发动机，比宝马330和奔驰c260还强，被评为不用改装即可下赛道的车，红色简直太风骚了，很心动啊啊啊。但随着孩子的出生长大（沪牌一直没拍到，泪奔），5人座小狮子，放了一个安全座椅后面就很挤了，两个手推车一个放后备箱，一个放副驾驶，实在太挤了。家里老人孩子加起来刚好7个人，同时开两辆车外出非常不实际，我和媳妇儿各开一辆孩子不方便照顾，算了就7人座的吧。决定下了就开始聚焦7人座的车，这时5008上市了，简直就是谋杀一家兄弟4008嘛，这价格差异分明就是再说之前买4008的人是傻子么。7人座的suv看了好多，第三排基本只能应急，无法舒服地坐，终于，还是要选择mpv了，c4p还算风骚，可太小了，而且贵，对比一下途安l一样小但怎么这么便宜啊？？差点决定途安l了。gl8就没去看过，奥德赛看过，都觉得可以了，就等牌照到手就买车，结果有天逛汽车之家不知怎么地看到夏朗的评测，说7个人都可以坐得很舒服，于是和媳妇儿去4s店看了现车，果然和想象的一样难看。但是真的大啊，比之前看的奥德赛以外的车都大，而且五个座椅都带isofix接口啊，我们的设想就是两个安全座椅二排左边和中间两个位子，媳妇坐最右方便照顾，奶奶姥姥个子不高坐第三排，姥爷坐副驾驶，夏朗除了难看之外，其余配置全部满足要求，7座模式下后备箱也还算可以。为什么选280？便宜啊，二十万出头万弄个这么大进口车还不满足？不怕动力不够吗？mpv了都老子还想什么风骚外形、操控和动力啊？就买乞丐版的了。呼呼，终于不用买日本车了
       买车提车：在第22个月，10月21日这次终于拍中沪牌，第二天就开始货比三家摸清价格，中进的销售报价最低，刚到一辆280紫色，什么还有紫色，官方叫暖心红是也，看了材料，7月生产10月11日报关完成，新鲜到店，问好购买所有费用，现金优惠到位没有强制消费（有上牌服务费，人车都不用过去），除了贷款需要的店里买保险，问了家人做车险的，9100的价格差不多没有宰我，好了就你了，和买菜一样。10月30日订车，一周后缴税，通知我明天上牌，晚上要选号牌照号，那晚单位应酬喝了三两茅台后想起来21点前要选号选的号，干净晕乎乎地选号。
     11月7日再去店里，牌照已经上好，销售交钥匙给我时还做了很长时间的车辆使用介绍，语速很快，没怎么记得清楚说什么，好不容易说完了，我走了，第一次发动居然没成功，没油了估计，靠，再来一次发动了，第一次加油居然加了69升，这4s是抠门到变态啊，新车13公里。

 新车上路，这20多万的车质感不是10万级别的车可以比的，路面颠簸过滤得挺好，还有点紧张，不过20分钟后就开始打瞌睡了，毕竟开了这么多年车，对开车有点麻木。
改装：没有备胎的车，更需要胎压监测，而且要实时监测，原车的一代胎压绝对不够用的，我旧车在某年一个月补了6次胎后毅然去装了实时显示4轮胎压。夏朗必须要原厂的二代胎压啊，能在原车屏幕显示啊，强迫症治愈啊。

提车前交款后马上就改了灯，换总成，不接受没有透镜的车灯，改好去上牌，行驶证直接做好不影响年检

原厂电尾正在纠结中，副厂不考虑。夏朗后备箱门实在有点重，有时因为空间太小要侧着开门，抬不起来，有时候抱着娃，后备箱拉不开有时也拉不下来，在纠结一阵子再说吧。
关于音响，我对音响算有追求的，提车前都订好方案了，前门劲浪165黄盆，后门便宜点的，预算1.5万，但提车后发现夏朗原车音响绝对没有那么烂，但缺点很容易说：层次感不好，高音不够清晰，低音不够宽，但还可以的，比我旧车花了6000多改装的音响比只是稍微差了一点点。
  新车味道：买了竹炭包，3m甲醛净化剂，车载空气净化器，所以第二周就真没觉得车异味重了

关于滑行模式：个人建议关闭，理由是不安全且费油。关闭滑行模式时，收油时油耗是0，开启滑行模式情况下，收油时有刹车失灵的幻觉，发动机怠速运行是有油耗滴，我觉得不缺这点滑行距离，带挡滑行有发动机制动力，而且滑行距离也不近，没必要开滑行模式。
    操控：mpv谈什么操控呢？还行，280动力够的，反正不飙车了，南北高架北端转外环的那个360度环形匝道，可以和307一样凶猛的弯道超车，没有侧倾感，比想象中好很多。至于高速弯道可能只能回福建时感受一下了。
  吐槽：右后视镜下调到底也看不到轮胎，对侧方停车很不方便，加小圆镜也不好用，太小晚上看不到。还有调节左后视镜没啥右后视镜一起动呢？
下面按精华标准上照片

最后是钥匙认证

11月27更新
关于贴膜：强烈建议贴膜。提车是不打算贴的，因为有隐私玻璃，且大众是隔热玻璃。但提车后开窗时被阳光晒的脑门冒油，玻璃关上后发现还是一样热，旧车有膜，虽然浅色，但是防晒效果明显的，于是马上马云家买了1000多的膜贴上，舒服多了。
再说一下油耗，旧车307时速100转速3000，夏朗同样时速，转速2150，这油耗明显会低，实际查看确实如此，目前表2油耗8.7，平均车速23，旧车307平均油耗11.1，车速20。
11.28更新驾驶感受：涡轮增压和自然吸气还是区别明显的，涡轮介入后动力是变态的，强烈的对比还需要适应，估计这也是有些人不喜欢涡轮增压的原因吧。开了3周夏朗后再开回307，发现307还是很猛的自然吸气油门反应很快，凶猛，车子轻，灵活。算了，还是继续习惯吧。城市里还是小车方便的。

1130更新，车太大了，进出立体车库简直是头皮发麻，进出都要好几把，还是小车灵活。过小路时要留更大的空间，否则屁股要遭殃，只能慢慢习惯了。城市通勤还是小车方便。