比亚迪掏出20万内千匹猛兽，小米SU7刚火半年就遇到硬茬了？

云辇M下放加二代刀片闪充，腾势Z同款底盘塞进20万级轿车

方程S这次最炸的牌是把腾势Z超跑同款的云辇M智能磁流变车身控制系统直接下放，陶瓷制动盘也一并安排，双电机前190kW后300kW四驱破百杀进3秒内。电池包走克制路线，低配76度高配92度，单电机续航700多到800多公里，配上闪充技术完全够用，不用背大电池当坦克。小电池包最大的好处是便宜加轻量化，新平台加造型优化电耗压得住，整车不会像腾势Z9GT那样2.5吨起步。单电机245kW或300kW，最高车速240公里，这套动力总成放在20万以内起售价的轿车上属于不讲武德。海豹扑街的教训和SU7卖爆的经验比亚迪全吸收了，这次不挂比亚迪标直接放方程豹品牌，纯粹运动取向不跟你谈家用全能。

7种车漆加四活塞卡钳还能抠汉字标，颜色选装选择困难症发作

外观唯一的瑕疵是前脸进气口上下分层太明显不够和谐，不如海豹EV和腾势Z那套凌厉，但量产版通常比证件照好看先不下定论。除此以外全是优点，整车宽体比例无框后视镜掀背尾门，豹眼大灯点亮后辨识度拉满。车屁股是最大亮点，尾灯和logo完美呼应没有一点多余线条，放在比亚迪设计体系里属于超常发挥。颜色保底7种，申报的银色车展的绿色加上黑色黄色蓝色红色紫色，紫色实车值得期待。轮毂低配19寸高配20寸，车身同色多辐条五角星纯黑全安排，打孔刹车盘配四活塞卡钳，logo能选熏黑轮芯盖，车尾汉字标可以直接不要自己抠，选装自由度卷出新高度。S和SGT轴距都是2960mm，标准五米长两米宽三米轴距的大轿跑身板，SL加长版已经回炉重造短期内没消息。

盲定直接冲别犹豫，云辇M产能是最大变数

方程S定价策略基本明朗，起售价不超过20万，带云辇M的版本干到20多万，选配拉满也就25万左右。市面上独一份的闪充技术加云辇M底盘加轻量化平台加这个定价，没道理不火。海豹扑街的前车之鉴说明比亚迪的运动轿车不是没技术是没踩对节奏和定位，SU7的成功证明情绪价值和颜值到位了年轻人真的会掏钱。方程S这次把比亚迪的技术底子和小米的情绪价值路线强行缝合，还不挂比亚迪标，精准避开品牌包袱。想买的人直接蹲盲定和预售先排号，预售下单大概率有选装权益抵扣，那些轮毂卡钳熏黑套件都是真香选项。最关键的是云辇M产能还是未知数，订晚了今年能不能开上真不一定，这车大概率要排队。