MG4X智享610初次快充实测

提车十几天，一直都在地库车位的慢充桩上充电，快充功能还没试过，听说有车友遇到快充模块故障无法充电的，得亲测一下。。。没刻意去找大功率的超充桩，只为模拟一下跨城旅行途中可能随机遇上的真正情况，实际了解一下快充功能是否正常，以及充电效率如何。。。开车上路，在乡村道路上将电量跑到30%，然后路边停车，在车机地图上搜索附近的快充桩。运气不错，3公里外找到一个蔚景云充电站，当前空闲2枪，立马开车过去，一看是个路边的小型充电站，条件相当简陋，这场景正是我想要的，很日常、很写实，毕竟出门在外，谁能保证每次总能找到大功率的超充桩充电呢！插枪开充，起始电量为30%，启动后充电功率立即显示为79干瓦，随即升到82千瓦，最大功率上不去，但一直稳定，从30%充到80%电量的全过程，充电功率始终维持在80千瓦左右。。。电量从30%充至80%，实际耗时约25分钟，与官方标称的16分钟相差甚远，想来官方数据必须要是超充桩上才能实现吧。。。不过这样反而更真实，随机找个桩、有啥就用啥，更符合实际应用的场景。。。从实测结果看，充电速度显然没有官方数据那么快，但充电功率十分稳定，全程一直保持80干瓦，耗时二十几分钟也就是一份简餐的功夫了，可以接受。。。测试通过，踏实安心了，小遛一圈！