名爵MG4X智享版小象灰提车，初步体验分享！

27日发布会当天大订锁单的名爵MG4X610智享版小象灰紫内饰，昨日终于提车！价格同官方标价109800，一分不降，没要OPPO手表、享受了一千元臌胀金。4S店只送了垃圾脚垫和贴膜，约等于无。购车价外加购置税、保险、上牌费等全部办完，落地要12个出头了，有点心疼的，看在车本身不错的份上忍了。

验车过程不复杂，外观、功能、生产日期各项核验无误，没发现有什么情况。提车手续相当繁琐，折腾了大半天才基本完结。

领到临牌后立刻开出去遛了一圈，颇爽。。。物有所值！这车开起来非常轻松顺手，几乎不需要什么适应过程就立刻能够上手。今天下午又开出去遛了一圈，在各种不同路况下都跑了跑，总体体验相当满意！这台车的车体刚性和整体感相当可以，开起来很紧致、有一种厚重扎实的直观体验，似乎有些欧系车的影子。后驱五连杆悬架的实际上路表现，在十万元级别的紧凑型SUV中绝对是第一梯队，与前一辆紧凑型SUV的松散感形成了鲜明反差，上汽大厂的造车和调校果然有两把刷子！

动力性能不必多说，这款智享版电机是150千瓦功率、350牛米扭距，驱动一辆1.7吨小车来说自然轻轻松松，动力随叫随到，而且在起步提速时并不突兀，对于驾乘舒适性方面显然是下足了功夫的。

NVH表现中规中矩，在城市快速路上测试，最高提速到了110码，风噪和路噪都有的，但并不吵人、不会让人觉得不舒服，车内正常谈话聊天应该不会受到什么影响。

晚上开回上区地库车位，在7千瓦慢充桩上补电，从43%充满至100%，共计耗时近7个半小时，查看实时充电功率基本稳定在6.1千瓦的样子，日常补电无忧。

关于哨兵模式，昨晚开启了一夜，早上起来看到APP上有七、八条报警信息，实际查看时却并无任何异常情况。感觉这个哨兵模式有点神经过敏，误报警太多，不知有什么办法将触发报警的灵敏度调低一点？

关于车钥匙，名爵4S店说这车只有一把实体钥匙，不知是否属实？之前习惯了不带车钥匙，一直用人脸识别和手机蓝牙钥匙上车。这车的无感蓝牙也顺利开启，但并没有人脸识别功能，万一外出途中手机出了点啥状况，有点担心开出去回不来？不知其他名爵车主们，出门时是不是都会带上实体车钥匙呢？

暂时就这些吧，后期再慢慢琢磨和体验！