高山车主探店魏牌V9X

摘掉尾戒9261
0浏览 · 2026-05-09 21:03· 发布于河南
作为新、老款高山车主,高山前后已经陪了我三年了,我对魏牌的家用豪华调性也是比较认可的。4月份,就知道魏牌出了旗舰SUV 魏牌V9X,趁着五一假期,直接跑了趟长城智选店,近距离摸了实车、坐了座椅、简单体验了下功能。下面就从外观、内饰、空间、动力、智能化五个方面,跟大伙唠唠我的真实感受,全程大白话,不整虚的。




整体感受概括一下就是:实车比图片还香!
一、外观:大气不浮夸,比高山更有旗舰范儿
    先说第一眼,魏牌V9X给我的感觉就是又大又稳,气场很足但不张扬。我开的高山是MPV,走的是圆润家用风,而魏牌V9X作为大型SUV,线条更硬朗,车身更修长,属于一眼看过去就知道是“高端车”的类型。
前脸是封闭式设计,贯穿式灯带加上可发光的魏牌LOGO,辨识度直接拉满,晚上点亮肯定特别好看。
    侧面看过去,车身长度快5.3米了,轴距3米15,比很多同级SUV都长,再搭配21寸大轮毂,稳重感十足。车尾的贯穿尾灯和前脸呼应,造型简洁,没有多余的花里胡哨设计,完全是东方极简美学的路子,越看越耐看。
    对比我的高山,高山是MPV的圆润柔和,魏牌V9X则是旗舰SUV的大气端庄,风格不同,但都戳中豪华家用的点,不过魏牌V9X的气场确实更胜一筹。





二、内饰:豪华感拉满,细节比高山更贴心
    坐进车内,前排的第一感觉还是相当熟悉的,跟我的全新高山很像!一样的高级、舒服、没异味,这一点比我当初提高山时印象还深。整个内饰用料太实在了,能摸到的地方全是软的,大面积Nappa真皮包裹,触感细腻,比高山的皮质更软更糯。
    布局是双联屏设计,12.3英寸仪表+双17.3英寸中控/副驾屏,再加AR-HUD,科技感直接拉满,但又不杂乱。二排才是重头戏,独立航空座椅,带加热、通风、22点按摩,还有电动腿托,躺下去角度很大,比高山的二排零重力座椅功能还全。门板上还标配了50W无线快充,细节太贴心了,高山都没这配置。
    车内静谧性也绝了,销售说有360°全域静音,我坐进去关上门,外面的噪音几乎听不到,真有图书馆那味儿,比我的高山静谧性还好。整体内饰风格是轻奢居家风,没有廉价感,不管是家用带娃还是商务接待,都够体面。





三、空间:六座布局超实用,比高山更灵活
    作为六座SUV,魏牌V9X的空间表现完全超出我的预期,家用带老人孩子绰绰有余,比高山的空间利用率还高。我开的高山是MPV,空间也大,但魏牌V9X作为SUV,能做到这个空间,属实难得。
    据了解,魏牌V9X车身有两个尺寸,长轴版轴距3150mm,短轴版3050mm,我看的是长轴版。前排空间不用多说,180cm的人坐进去,头顶一拳多。二排是独立座椅,中间过道宽,进出第三排很方便,座椅能前后调节、躺倒,老人孩子坐久了也不累。
    重点说第三排,很多SUV第三排是“摆设”,但魏牌V9X的第三排坐成年人完全不挤,腿部有两拳空间,还标配加热,冬天太友好了。后备箱空间也大,正常状态能放两个20寸行李箱,第三排放平后,纯平超大空间,露营、搬家都够用,比高山的后备箱开口更大,实用性拉满。
    六座2+2+2布局,二胎家庭、三代同堂出行刚好,不挤不闷,空间灵活性比高山还强,高山是MPV的通透,魏牌V9X是SUV的实用,各有优势,但魏牌V9X的空间表现确实惊艳。






四、动力:猛但平顺,底盘比高山还舒服
    虽然没深度试驾,但静态体验+销售讲解,再结合参数,能感觉到魏牌V9X的动力和底盘是真旗舰级别,比高山还能打。
    作为长城归元S平台诞生的首款车型。动力上,它搭载了2.0T插混系统,加双电机4挡DHT,零百加速4秒级,比高山的加速还快,动力随叫随到。纯电续航最高470km,综合续航1700km,日常通勤用电,长途出行用油,没有续航焦虑,和我的高山一样省钱,但动力更强。
    底盘是重点,全系标配双腔空气悬架+EDC可变阻尼减振器,还有±10°后轮转向。销售说空气悬架能5档高度调节,100mm升降,过减速带、坑洼路面,过滤得干干净净,几乎感觉不到颠簸。后轮转向太实用了,5.3米的大车,转弯半径才5.1米,比我的高山还灵活,小区掉头、窄路会车,一点不笨重,开着像小车一样轻松。
    简单试了下静态转向,方向盘很轻,同来试乘的女生也上手试了一下,感觉开起来也无压力,而且真如介绍一般动力平顺,没有顿挫感,那底盘质感比高山要高级不少,毕竟是旗舰SUV,硬件确实拉满。




五、智能化:AI更聪明,比高山更懂人
    我高山的智能系统已经很好用了,但魏牌V9X的智能化,直接升级了简直不是一个档次,AI更智能、更贴心。
    它用的是双VLA大模型,“小魏同学”语音助手,支持六音区识别,全车任何位置说话都能唤醒,不用特意对着麦克风喊。我试了下,说“小魏同学,打开二排按摩、调至25度、打开天窗”,一次性就执行了,反应超快,还能连续对话,不用每次都喊唤醒词。
    智能驾驶方面,有Coffee Pilot 4.0,车顶激光雷达+27个传感器,支持高速、城区、泊车全覆盖的高阶智驾。销售演示了自动泊车,窄车位轻松停进去,还有代客泊车、窄路通行功能,对新手太友好了。
    细节上,魏牌V9X有面部识别、声纹识别,上车不用钥匙,自动调整座椅、后视镜、空调,记住你的习惯。后排还有21.4英寸智慧屏,能控制空调、座椅、影音,孩子坐后排能看动画,解放家长。对比我的高山,魏牌V9X的AI更聪明,功能更全,智能化体验直接拉满。
    更重要的是,这第三代的小魏同学,不光智能,而且在工程师的调教下,越来约有人情味了,我假装连续叹气,他能察觉你的情绪,并且主动询问原因,我“谎称”被老板骂,他不但会安抚你,还能提供意见建议,给足了情绪价值,而当我自爆是“骗”他的时候,他还会打趣吓了他一跳!非常有意思,想象一下,当你长途旅行时,有了他陪你,那这一路一定非常精彩!



总结:高山车主眼里的魏牌V9X,家用旗舰新选择
   这次探访长城智选店,说实话,魏牌V9X给我的惊喜很大。作为高山车主,我认可魏牌的家用豪华理念,而魏牌V9X作为旗舰SUV,在外观气场、内饰豪华、空间灵活、底盘质感、智能体验上,都比高山有过之而无不及,是真正的家用旗舰。
    它没有丢掉魏牌的家用本质,又加入了旗舰级的豪华和智能,不管是二胎家庭、三代同堂,还是兼顾商务接待,都很合适。如果说高山是家用MPV的优选,那魏牌V9X就是家用旗舰SUV的新标杆,我觉得预算够的话,真的可以冲!

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