小风试驾星光L

实地试驾完五菱星光L，最直观的感受是一台主打家用、性价比突出的六座插混SUV，日常代步舒适度拉满，但高速表现有明显取舍。

动态驾驶上，低速纯电行驶质感接近纯电车，起步顺滑无顿挫，转向轻盈，近五米大车转弯不笨重，市区穿行、掉头都很灵活。悬架调校偏舒适，路面细碎颠簸过滤到位，过减速带冲击感柔和，适合带老人孩子出行。市区超车动力充足，电机响应迅速；但车速超过100km/h后再加速后劲偏弱，急加速时发动机介入噪音明显，快速过弯车身侧倾偏大，后排容易晃。时速110码以上风噪、胎噪会显著增大，高速静谧性一般。

空间是该车最大亮点，2950mm轴距搭配2+2+2六座布局，二排独立座椅带扶手与小桌板，纯平地台过道宽敞，进出第三排不用挪前排。175cm身高坐满三排都不局促，车内层高充足，小孩可直立走动。内饰大面积软包，新车异味小，座椅填充物厚实，长途乘坐不易疲劳。37.9kWh电池纯电续航260km，日常通勤可零油耗代步，馈电油耗仅4.9L，长途出行续航无焦虑，还支持对外放电。

不足之处在于高速动力储备一般、隔音普通，内饰塑料细节做工一般。综合来看，它更适合城市家用、多成员短途出行，追求舒适省油与大空间的家庭十分合适。