#东风日产NX8正式上市#油价上涨更坚定,大五座家用真舒服
- 泰安铁林
- 0浏览 · 2026-04-15 12:47· 发布于江苏
最近我一直琢磨换台大点的SUV,预算十五六万,主要就是日常家用、带老人孩子出门、偶尔自驾游。之前看了不少国产新势力,总觉得要么太花哨不耐用,要么价格虚高。身边有朋友开日产,说质量靠谱、坐着舒服,刚好刷到日产新出了NX8,定位大五座家用SUV,价格也合适,最近出差回来没事就去4S店探店了,没试驾,就纯静态体验,跟大伙聊聊真实感受,不堆参数、不吹不黑,都是普通看车人的直观想法。

一、到店第一眼:实车比照片大气,不浮夸但够吸睛
我们去的是家附近的日产4S店,一进门就看到NX8摆在最显眼的位置,当时展车是摩纳哥紫的颜色,阳光下看着特别有质感,不是那种俗气的紫,带点灰调,低调又显高级,销售说还有墨海蓝、霜雪白这些颜色,都挺适合家用的。

C位亮相,春日布置氛围感拉满,大空间SUV气场全开。
先绕着车看了一圈,第一感觉就是“大”,但不臃肿。以前看有些SUV,车一大就显得笨笨的,NX8不会,车身线条很流畅,从车头到车尾是那种圆润饱满的感觉,没有乱七八糟的棱角,看着就很舒服,男女老少应该都能接受,不像有些新能源车,设计得太激进,家里老人觉得太怪,年轻人又觉得不够潮,NX8这个颜值算是拿捏住了家用的平衡点。


前脸是典型的新能源风格,封闭式的格栅,没有传统燃油车那种大进气口,干净利落。最亮眼的就是那条贯穿式的星环灯,中间的日产标还能发光,白天看着就很精致,晚上点亮肯定特别有辨识度。下方是分体式的大灯,造型犀利,和整个前脸融合得很好,不会觉得是硬加上去的。

贯穿式日行灯搭配犀利大灯
侧面看比例特别协调,车长、宽度肉眼看就是家用刚刚好的尺寸,车头不长、车尾不翘,车身很舒展。隐藏式的门把手,看着干净,也能减少风阻,销售说高配还是无框车门,这个价位能有无框车门,确实有点惊喜,档次感一下就上来了。轮毂样式是多辐条的,运动感刚刚好,不夸张,家用也不显得轻浮。


19寸双色运动轮毂搭配玲珑轮胎
车尾和车头呼应,也是贯穿式的尾灯,光效特别柔和,不是那种刺眼的亮,销售说点亮后效果很有氛围感。车尾整体很饱满,下方有个熏黑的扩散器造型,点缀了一下运动感,不会显得单调。NX8的外观总结下来就是:大气、耐看、有科技感但不浮夸,家用开出去有面子,又不会显得张扬,符合日产一贯的稳重调性。

二、坐进车内:像进了家里大客厅,舒服到不想下来
拉开车门的瞬间,真的有点被惊艳到,不是那种豪华车的奢华感,而是特别温馨、舒服的“家”的感觉,销售说他们主打“移动智慧家”,还真不是虚的。我们体验的是晨雾米的内饰,浅色调,看着特别干净、敞亮,不会像深色内饰那样压抑,家里有孩子的话,浅色也显干净,当然容易脏是缺点,但好在材质好打理。


整个座舱是环抱式的设计,坐进去就被包裹住,特别有安全感。中控台、门板、扶手箱,凡是手能碰到的地方,全是软乎乎的材质,摸上去细腻又温润,没有一点硬塑料的廉价感。边角都是圆润的圆角设计,销售说特意考虑到有老人小孩,防止磕碰,这个细节真的很贴心,家用车就该这样,实用又暖心。

座舱简约大气,三联屏+悬浮中控,科技感与舒适感完美融合。

无线充电区
最显眼的就是两块大连屏,仪表还有一块小屏幕,再加一个超大的AR-HUD抬头显示,科技感直接拉满,但不会觉得杂乱。屏幕不是那种反光严重的,阳光下也能看清,界面设计得很简洁,图标大,操作逻辑简单,我这种不太懂车机的人,随手点了几下,导航、音乐、空调都能快速找到,反应也快,不会卡顿。



方向盘是三辐式的,大小刚好,握感很厚实,皮质包裹的,摸着舒服。按键都是触控加实体结合,常用的音量、电话是实体键,盲操也方便,不会像全触控那样,开车的时候容易误触。仪表盘显示清晰,信息很全,车速、续航、辅助驾驶功能都有,不用低头眯着眼看。

多功能真皮方向盘,按键布局清晰,握感舒适,驾驶操作顺手又省心。
座椅绝对是NX8的大亮点,不愧是日产,“大沙发”的传统没丢。
三、空间表现:家用完全够用,老人孩子都能坐舒服
买大五座SUV,最看重的就是空间,NX8在这方面真的没让人失望。我身高173cm,体重150斤,先坐进前排,把座椅调到合适的驾驶位置,头部还有一拳多的空间,不会觉得压抑,车顶是全景天窗,面积很大,整个前排特别通透。
三、空间表现:家用完全够用,老人孩子都能坐舒服
买大五座SUV,最看重的就是空间,NX8在这方面真的没让人失望。我身高173cm,体重150斤,先坐进前排,把座椅调到合适的驾驶位置,头部还有一拳多的空间,不会觉得压抑,车顶是全景天窗,面积很大,整个前排特别通透。

重点说后排,这才是家用车的核心。我坐进后排,腿部空间有两拳多,随便翘二郎腿,头部也有一拳多,不会顶头。最惊喜的是后排座椅可以调节角度,近乎半躺的状态,平时带孩子出门,孩子玩累了就能躺着睡觉,老人坐长途也不会累。中间地板是纯平的,没有凸起,坐三个人的话,中间那个人的脚也能放得舒服,不会憋屈。

腿部空间宽敞到夸张,大轴距带来越级乘坐体验

后排纯平地板,空间宽敞通透,全程舒适不憋屈。
后排的细节也很到位,有独立的空调出风口,还有USB充电口,门板上的储物格很大,能放保温杯、零食、玩具。车顶有电动遮阳帘,夏天太阳大的时候,拉上就不晒了。销售说后排空间足够孩子在后排站着换衣服,这个对有娃家庭太实用了。

前后排充电口,及后排独立空调出风口

车门储物格
后备箱空间更是大得离谱,肉眼看就是能塞下婴儿车、行李箱、折叠自行车、露营装备这些所有家用的东西。平时去超市采购,放十几个购物袋都没问题,逢年过节走亲戚,装礼品、土特产完全够用。纯电版还有个前备厢,能放一些私密的东西,或者充电枪、工具之类的,多一处储物空间总是好的。

车内的小储物空间也特别多,门板上能放两瓶大饮料,中央扶手箱很深,能放钱包、手机、纸巾,中控下方还有镂空的储物格,放包包、平板电脑都可以,前排还有无线充电板,手机放上去就能充电,不用到处找线,日常用起来特别顺手。


四、智能与细节:家用该有的都有,贴心又实用
虽然没试驾,但销售也给我们演示了不少智能功能,都是家用特别实用的。首先是语音助手,反应特别快,喊一声就能控制导航、音乐、空调、车窗、天窗,不用动手,开车的时候用特别安全。我试了一下,说打开空调、导航、放歌,都能立马执行,识别率很高,就算说方言也能听懂,家里老人孩子用都没问题。
然后是辅助驾驶功能,销售说高配版能实现高速领航、自动跟车、车道保持、自动泊车这些功能。自动泊车特别适合新手和女司机,侧方停车、窄车位停车,按一下按键,车自己就能停进去,不用来回倒,特别省心。还有主动刹车、盲区监测这些安全配置,家用车最看重安全,这些配置能给家人多一份保障。
车内还有氛围灯,晚上打开特别有氛围感,能切换各种颜色,温馨的、浪漫的、动感的都有,平时下班开车,打开氛围灯,放首歌,一天的疲惫都能缓解。音响效果也不错,放歌的时候音质很清晰,坐在车里听歌就像在小音乐厅一样。

还有一些贴心的小细节,比如全车用的是多层隔音玻璃,关上车门,外面的噪音立马就小了,平时在市区开车,外面的嘈杂声都能隔绝大部分,车内特别安静。还有智能冷暖冰箱,能制冷也能制热,夏天放冷饮、冬天放热水,带孩子出门能热奶,太实用了。车门、后备箱都是电动的,轻轻一按就能开关,手里拿东西的时候特别方便。

车门内饰软质包裹+独特纹理,上手触感细腻
五、油价一涨更心动:电车用车成本太香
这次看完车,刚好赶上最近油价又涨了,对比下来更觉得选电车太明智。现在常州92号都到8.87元/升了,加满一箱50升油要440多块,普通家用SUV百公里油耗就算8个,跑100公里就得70多块,一个月开1000公里光油费就要700多,一年下来小一万。

要是开NX8纯电版就完全不一样,家充谷电才3毛多一度,百公里耗电也就15度左右,算下来1公里才5分钱不到,100公里才5块钱,一个月1000公里也就50块,一年才几百块,比油车省了快10倍。平时市区代步、接娃买菜,电费几乎可以忽略不计,就算偶尔跑长途,现在充电桩也多,根本不用慌。
以前总担心电车续航、充电麻烦,现在看油价这么高,再想想日常养车成本,这些顾虑都不算事。油车每次加油都心疼,电车回家插上枪,几块钱能跑一周,家用车真的太实在了。
六、价格与配置:14.99万起,性价比真的高
聊到价格,销售说现在是上市限时权益价,14.99万起,顶配也就19.99万,有纯电和增程两种动力可以选。这个价格真的很惊喜,以前日产的车,这个级别、这个配置,怎么也要20万以上,现在15万左右就能拿下,还是大五座、新能源、高配置,性价比真的拉满了。
以前总担心电车续航、充电麻烦,现在看油价这么高,再想想日常养车成本,这些顾虑都不算事。油车每次加油都心疼,电车回家插上枪,几块钱能跑一周,家用车真的太实在了。
六、价格与配置:14.99万起,性价比真的高
聊到价格,销售说现在是上市限时权益价,14.99万起,顶配也就19.99万,有纯电和增程两种动力可以选。这个价格真的很惊喜,以前日产的车,这个级别、这个配置,怎么也要20万以上,现在15万左右就能拿下,还是大五座、新能源、高配置,性价比真的拉满了。

分车型看,入门版14.99万,基础配置就很全,全景天窗、电动座椅、大连屏、智能语音、基础辅助驾驶都有,家用完全够用。中高配16-18万,就有座椅加热通风、按摩、高级音响、自动泊车这些配置,日常用更舒服。顶配19.99万,所有配置拉满,无框车门、大轮毂、高端内饰材质,该有的都有。

对比同价位的国产SUV,NX8的优势很明显:日产的品牌、质量、品控更靠谱,毕竟是合资老牌,开着放心;座椅舒适度、空间利用率、隔音静谧性,都是日产的强项,家用最看重的就是这些;而且现在价格和国产车差不多,配置也不落下风,还有三电终身质保、自燃包赔这些售后保障,不用担心里程焦虑和质量问题。
七、现场看车的额外感受:打消了我不少购车顾虑
其实来之前我也有不少顾虑,毕竟是日产新款新能源,担心尺寸看着大实际空间小、担心新能源技术不成熟、担心内饰做工敷衍,这次实地看完,这些顾虑基本都打消了。
七、现场看车的额外感受:打消了我不少购车顾虑
其实来之前我也有不少顾虑,毕竟是日产新款新能源,担心尺寸看着大实际空间小、担心新能源技术不成熟、担心内饰做工敷衍,这次实地看完,这些顾虑基本都打消了。

首先是做工,全车的缝隙、拼接处都很规整,没有松松垮垮的塑料件,车门关起来的声音很厚重,不是那种轻飘飘的感觉,一看就是大厂做工,比一些小品牌新能源扎实多了。销售也跟我讲了日产的三电技术,做新能源这么多年,技术很成熟,电池安全方面做了层层防护,不用担心漏电、自燃的问题,还有终身质保,后期用车也省心。

再就是和之前看的几款同价位车型对比,之前看的国产车,配置看着多,但很多都是用不上的花架子,座椅坐着偏硬,内饰塑料感强,而且车机功能太复杂,老人孩子根本不会用。NX8不一样,所有配置都是日常能用到的,没有多余的噱头,座椅舒适度、车内静谧性是实打实能感受到的,操作也简单,全家都能上手。

还有保养和售后,日产4S店到处都是,后期保养、维修都方便,不像一些新势力品牌,门店少,出点小问题都要跑很远,家用车后期用车成本和便利性真的很重要。销售也说了,这款车保养费用和普通家用车差不多,不会因为是新能源就漫天要价,日常养车压力不大。
八、整体感受:家用SUV的务实之选,没试驾也想订车
这次探店NX8,虽然没试驾,只是静态体验,但真的越看越喜欢,越坐越舒服。作为一台家用SUV,它没有花里胡哨的噱头,所有设计、配置、空间都是围绕“家用”来的,把家人的需求放在第一位:颜值大气耐看,符合全家审美;空间宽敞舒适,老人孩子都能坐好;配置实用贴心,智能、安全、舒适都到位;价格亲民,15万左右就能拿下合资大五座新能源。
八、整体感受:家用SUV的务实之选,没试驾也想订车
这次探店NX8,虽然没试驾,只是静态体验,但真的越看越喜欢,越坐越舒服。作为一台家用SUV,它没有花里胡哨的噱头,所有设计、配置、空间都是围绕“家用”来的,把家人的需求放在第一位:颜值大气耐看,符合全家审美;空间宽敞舒适,老人孩子都能坐好;配置实用贴心,智能、安全、舒适都到位;价格亲民,15万左右就能拿下合资大五座新能源。

预约试驾的比较多
以前总觉得合资新能源不如国产车配置高,但NX8改变了我的看法,它不是堆参数、堆屏幕,而是把每一个配置都用在刀刃上,让家用出行更舒服、更省心、更安全。日产这么多年的造车经验,在这台车上体现得淋漓尽致,懂家用、懂用户,不搞虚的,都是实实在在的东西。

外观比较稳重,喜欢激进设计的可能觉得不够个性。但这些缺点,对于我们这种以家用为主、追求务实、舒服、耐用的家庭来说,完全可以接受,毕竟家用车,实用、靠谱、舒服才是最重要的。

临走的时候,销售说现在订车还有不少权益,置换补贴、免费升舱、金融免息这些,算下来更划算。我们和老婆商量了一下,都特别心动,打算回去再和家人商量一下,大概率就选NX8了,尤其是墨海蓝的颜色,耐脏又大气,内饰选晨雾米,家用太合适了。
九、给同款需求车友的真心建议
最后给同样在选家用SUV的朋友一点建议:如果你的预算15-20万,家里有老人孩子,想要空间大、坐着舒服、质量靠谱、后期省心的新能源SUV,一定要去店里看看日产NX8,别光看网上的参数、配置表,一定要坐进去感受一下座椅、体验一下空间、摸一摸内饰,你就能明白,什么是真正适合家用的车。
九、给同款需求车友的真心建议
最后给同样在选家用SUV的朋友一点建议:如果你的预算15-20万,家里有老人孩子,想要空间大、坐着舒服、质量靠谱、后期省心的新能源SUV,一定要去店里看看日产NX8,别光看网上的参数、配置表,一定要坐进去感受一下座椅、体验一下空间、摸一摸内饰,你就能明白,什么是真正适合家用的车。

舒适才是硬道理
再加上现在油价居高不下,92号都快9块了,电车的用车成本优势真的太明显,长期家用能省一大笔钱。如果你追求极致的参数、花哨的功能,那这款车可能不是你的菜;但如果你和我
点击展开剩余93%
加载中