大嘴、小眯眼，到哪都有高回头率
- 衡阳车友8910597
- 0浏览 · 2021-11-03 15:19
汽车的颜值代表什么，我觉得不只是代表着好看，它更有一种高级感的体现。所以说现在买车颜值越来越重要。当时为什么选择这台气泡橙色MG6 PRO，就是因为它颜值高，且性能好。选车时有犹豫过十一代思域和影豹，最后没选择这两台车的原因是，十一代思域外观造型没有老款经典、虽说内饰好看了不少，但放在现在均是大屏的年代还是有点落伍，还有它的性能也没之前那么强了，再也不是我们熟知的法拉域。影豹的外观内饰都蛮好看的，但虚标太严重，加速根本没有那么快，还有为了运动而运动，油门调的特别冲，很难开，堵车时更难开。综合来看，MG6 PRO就比较均衡。
车头可以说是这辆车的标志性特征，老远就能看到它裂开的大嘴。近看气场超足，蹲着看还有一种压迫感。
大灯是设计的精髓，分体式造型让你傻傻的找不到真实大灯的位置。
只有点亮后，你才恍然大悟，很多人担心车灯过低会影响照明，经过本人实测，完全没问题，照射角度和普通LED大灯无差别。
它的姿态也是非常的优雅，整个车头都有一种向前的冲劲。此外整个车头都显得比较低趴，运动感十足。
起初不明白为什么把标志放倒了这里，后来才知道这是设计师向MG历代车型的致敬。
这气泡橙色是非常漂亮。
尾灯还是点亮后好看，设计上从近到远还有一种拉伸感。
开出去兜兜风，这反光镜的尺寸还是蛮大的，看左右两边车辆的视野是非常好，而且黑色的反光镜罩加黑色的窗框，也能提升点运动感。
内后视镜带有自动防炫目，且尺寸也较大，如果能有个流媒体就更爽了。
车尾还是有原厂大尾翼，不用担心警察蜀黍查我违法改装了。
细节上做的也很不错，PRO后面还加了个象征赛道的标志。
黑色的轮圈，红色的卡钳，看着就很有驾驶欲望。在开起来，它的底盘还是有点硬的，悬架的行程较短，可以看到它轮胎离轮毂是特别近的，虽然说牺牲了一些舒适性，但整个底盘的支撑性是非常好的，以较快速度转弯的时候，车身很稳，同时保留了良好的路感。
不过在实用性方面，这车做的还可以，比如掀背的尾门，从后备箱里拿取东西是比较方便的。
后排的空间也不错，而且细致到连后排的安全带都是黄色的，你受的了吗。
方向盘很粗矿，用料也是比较厚道，在我手常摸到的地方，采用是Alcantara的料子，握着手感是非常棒。转向的手感以及转向的精准度都不错。
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