【安徽MG6】6万公里，车主真实吐槽

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距离四岁还有三个多月，行驶公里数六万?，行驶不多却给生活带来了不少的便捷和乐趣，其中更不乏认识了圈子中的朋友。

六万一千多公里了

依稀记得2017年的冬天，合肥的天气不是很冷，每天骑着我心爱的小电驴行驶在奋斗的路上，目标就是自己的一辆小轿车，当时的小目标是思域，奈何加价等车，偶然的机会看到了名爵6二代车型的上市，外观内饰生生的打动了我，回去后就和女朋友商量要买它，最终如愿得到了它。

没有太多的改装，却吸引了不少眼球

从用车角度来说，无非就是三大件、外观、内饰、故障率及保值，这次不说优点，只谈谈目前用车感受。
三大件最让人不满意的是干式双离合变速箱，大家都知道他的通病就是低速顿挫，市区道路尤为严重，油耗也对应升高不少，这是通病，鱼与熊掌不可兼得，忍了吧！

TGI发动机是真不错，稳稳超过合资车

轮毂的改装

侧裙流线的加深

每每谈到MG6，给我的都是骄傲，十万级的轿车车很难有如此优秀的车型，从朋友坐在后排来了一句比哈佛空间还大，到加油站工作人员问我这是不是跑车，再到回村后邻居的夸赞，给足了自豪感和优越感。

擦拭车身

不放过每一个细节

脸上脏了，补补水

脚垫是车子的最不起眼也最重要的东西，关系了安全

洗完亮堂多了

不愧是轿跑

接下来咱们看看空间，你说凯迪拉克也是ct5、宝马3系也算B级车吧，但是有我的空间大吗？

后排乘坐，我1.78个子，距离还有两拳半

前排空间充足吧，储物空间也很棒

后备箱能装下三个大行李箱

夜晚，她显得依旧配置丰富

夕阳西下，行驶出一道靓丽风景

近四年时光，他依旧朝气蓬勃，未发现明显的毛病；
六万多公里，他始终陪伴左右，从没将我抛弃与路中央；
这就是我的MG6，用车更懂惜车！

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