喜提三代名爵6-分享优缺点。
- 深圳车友8339191
- 0浏览 · 2020-08-25 15:12
喜提三代名爵6 Trophy豪华版 ,先来分享下我的选车经历吧,在去年的时候就有关注过名爵6的车型,一直在(马自达3)(思域)(朗逸)(菲思塔)这几个车中纠结着,这些车型也都去试驾过了,因为本人自已也开过很多车子,开了30万公里的老司机了,所以对于选车会比较跟着自已的需求来选择,马3如果买2.0的价格太高超预算了,1.5的动力又不够我这个老司机用,所以直接KO了它,然后再是思域,车子是好车,但纠结的点就是配置太低了,如果买高配,再加点钱就可以买B级车了,买低配又太寒酸了,和我之前的车一样,开车太过无聊了,什么功能都没有。朗逸的话至少也得选1.4T的车型,但是那个内饰没有任何的科技感,又像个街车,不过大众的双离合确实很好,无话可说,只是太过平庸了,也去试驾过19款的MG6车,感觉跟网上说的一样低速会有顿挫感(菲思塔相同),所以一直在纠结,直到6月份听说三代名爵6马上要上市了,7月10号上市前几天就有到4S店试驾了这款车子,所以上市后没有犹豫终于下手拿下了它,下面我来说下,19款的MG6和三代的,我为什么最后选择了3代。

先从外观上来讲吧,上市前爆出来的照片来看,没有变化,前中网的造型设计很好,但不太实用,个人觉得如果车子在傍晚开高速的话进汽孔太大了,容易飞进很多飞虫在冷凝器上面,影响散热。

前大灯不会再像马自达了,有了自已的设计理念,官方说的是数字光轨大灯,富有科技感!全系标配的LED大灯,厂家还是诚意十足,

黑化套件,原厂就已经改好了,个性化十足,这点省去了后续自已小改的麻烦,如果能再弄个黑顶就更好了!后期自已改吧。

从侧面看,还是满帅气的,保留了19款设计,无特别突出变化 !

值得一提的是,后尾灯和以前的做了调整,老款的为两条灯带,现在的变化为三条灯带,更美观,还有富有科技感后刹车灯,以及改变了之前老款的卤素转向灯,当然原厂已为你改装好的大尾翼,据厂家消息透出这个可以在高速行驶时提供116KG的下压力,让我们高速行驶时更安全!但还是不太满意,如果是流水转向灯更富有科技感!



大掀背后备箱,个性鲜明,摆摊小助手 ,这点也是让我一直无法割舍的需求。

后雾灯放在了后排气的正中间,个人喜欢喜爱,只因为看起来更加解调 !

发动机从外观看不出什么特点和变化,只能从厂家公布出来的参数看,马力同排量优秀水准!
期待后期能做个加速测试,实际驾驶感受,哪怕到了120码也还不会有加力疲软感觉!
期待后期能做个加速测试,实际驾驶感受,哪怕到了120码也还不会有加力疲软感觉!

发动机打开方式还是用的手动顶起来的方式,有点掉档次感,期待后期改进。

配合上这18寸的普力斯通的轮胎,更显运动,只是可惜丢掉了很大一部份的舒适性,如果能用50的扁平比或者55的舒适性会更美好,这可能就是鱼和熊掌不可兼得吧!

方向盘上加了一个 超级运动模式,个人现在比较喜欢用ECO 模式或者这个超级运动模式,两者之间切换起来方便!静可如睡美男,动则如猛虎!

一体式运动座椅,包裹性,和舒适性都很好,很有档次感!只是希望某宝能够尽快出这种座椅的靠枕 !

酷似宝马的鸡腿电子换档杆,科技感很强,但是美中不足是,挂倒档的时候常常要挂两次,可能是还不习惯,还没有挂到位就松手了 ! 所以各位车友开车千万不可急。

配合上同级少有的运动排气,小小的满足了我对个性化运动的追求。

上面也分享了很多个人觉得好的设计,就单单这一个外观就有足够的理由让我拿下它了,当然人无完人,车无完车,个人觉得需要更加改进的地方,期待我下一次更新,驾驶感受吧!
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