以前自己开的家里一辆12年老迈腾,时间长了,也考虑换一辆车,跟家里也商量了很久,看了新款迈腾帕萨特,开起来的感觉说实话缺少高级感,主要隔音真的不好,新能源也在考虑过,比亚迪汉和吉利银河E8,电车毋庸置疑,开起来真舒服,但对于我这个三线城市的德州来说,每天开新能源还得提心吊胆怕被刮到电池,最后还是转战到油车上,因为我姐夫开了一辆老君越(14款二代半)那车第一次我坐上去的感觉就是高级,稳重,隔音充满了安全感,公路坦克名不虚传,来到4s店看车,原本想看24.5款的越尊,奈何越尊停产了几个月没有车了。主要还是看越尊的方向盘加热,还有行车记录仪。这都是平常经常能用得到的。其实这些配置可有可无吧感觉。但让我最接受不了的,25款的君越没有备胎。当时也还在纠结吧。但是从官方一口价出来之后,一直感觉这车很香,也就弥补了这些配置缺少的差异。
终于在25年2月11日提车了。当时店里正好有一个红内的现车,原本定的是黑内,当看到红内之后给人一种亮眼的感觉。毅然决然的选择了红内,当时谈的价格是全款,店里当时给了500元的官方红包优惠(淘宝通用官方店)跟销售谈了半天,送了前雷达和全包围脚垫儿。前雷达的话主要因为这个车太长,所以还是想加一下。买车之后才知道,车友们都大部分要了电尾门(有点后悔哈哈,早知道也要电尾了)实际这个车开起来有360环影的情况下,问题基本不大
落地价格见此处:裸车159900-10000厂家置换补贴-500元官方红包+1.3万购置税+五千保险+500上牌费,旧车走的置换(山东省补8000)综合落地价格16万,价格还是很香的!
其实买车前也有别人劝过我别克车耗油,但我觉得这都是老思想了。现在的车没有多费油的。
最后开心的提车回家。目前也开了1000多公里。总体感受的话,这个车低速还是有点小顿挫的。应该是2升3,3升4左右收油会有点顿挫。升档的话还好,冬天冷车起步感觉顿挫有点儿大。总结肯定是利大于弊的,没有后悔。
总结优缺点
缺点:低速顿挫、起步换挡慢、做工有点粗糙(副驾a柱有点缝隙)轮毂有点丑。除了缺点,剩下都是优点
优点:隔音好、舍得给油动力很强、(跟凯迪拉克CT5跑过,完全不虚)配置高(入门版就有座椅加热通风,远程启动)座椅舒适度高(就是软)跑高速也是真的稳,另外就需要说油耗了,这个车的市区油耗还可以接受7~10个油。因为平时国道跑的比较多,也就5个多油。详情看上图。高速油耗的话6个油。对比b级车来讲还是很省的。高速120巡航转速1800很满意,现在买车之后,如果要有人说油耗高
,直接上图安排,
终于在25年2月11日提车了。当时店里正好有一个红内的现车,原本定的是黑内,当看到红内之后给人一种亮眼的感觉。毅然决然的选择了红内,当时谈的价格是全款,店里当时给了500元的官方红包优惠(淘宝通用官方店)跟销售谈了半天,送了前雷达和全包围脚垫儿。前雷达的话主要因为这个车太长,所以还是想加一下。买车之后才知道,车友们都大部分要了电尾门(有点后悔哈哈,早知道也要电尾了)实际这个车开起来有360环影的情况下,问题基本不大
落地价格见此处:裸车159900-10000厂家置换补贴-500元官方红包+1.3万购置税+五千保险+500上牌费,旧车走的置换(山东省补8000)综合落地价格16万,价格还是很香的!
其实买车前也有别人劝过我别克车耗油,但我觉得这都是老思想了。现在的车没有多费油的。
最后开心的提车回家。目前也开了1000多公里。总体感受的话,这个车低速还是有点小顿挫的。应该是2升3,3升4左右收油会有点顿挫。升档的话还好,冬天冷车起步感觉顿挫有点儿大。总结肯定是利大于弊的,没有后悔。
总结优缺点
缺点:低速顿挫、起步换挡慢、做工有点粗糙(副驾a柱有点缝隙)轮毂有点丑。除了缺点,剩下都是优点
优点:隔音好、舍得给油动力很强、(跟凯迪拉克CT5跑过,完全不虚)配置高(入门版就有座椅加热通风,远程启动)座椅舒适度高(就是软)跑高速也是真的稳,另外就需要说油耗了,这个车的市区油耗还可以接受7~10个油。因为平时国道跑的比较多,也就5个多油。详情看上图。高速油耗的话6个油。对比b级车来讲还是很省的。高速120巡航转速1800很满意,现在买车之后,如果要有人说油耗高
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