做为车主如何给爱车做好过冬检查

随着元旦一过，新年的脚步也离我们越来越近，温度也开始大幅下降，逐渐的有了冬日的感觉。对于这种天气的变化我们车主应该如何给我们的爱车做好一些常规检查，确保能在冬日平安出行了。接下来我就结合我的君越和大家一起分享分享冬日我对爱车都会做哪些检查，大家可以参考参考讨论讨论。
首先是车辆轮胎检查。轮胎是车辆的鞋子，轮胎的状态很大程度上影响了 我们行车的安全性。在轮胎没有破损的前提下检查轮胎主要是两个方面，一方面就是轮胎的磨损程度，在我们轮胎胎面的导水槽里面会有一个个小凸点，这个凸点是轮胎最大磨损标记点，当我们轮胎磨损程度达到了这个标记点就需要更换轮胎，不然与路面的摩擦力会变小影响车辆制动性能。另一方面就是轮胎的胎压，相对夏天的轮胎胎压可以适当提高一点，以我使用君越的经验冬天我一般设置为2.5Bar，这么多年的使用我感觉还是比较合适的，即保证了轮胎的抓地力也保证了轮胎的静音性。
再者是车辆蓄电池检查。冬天温度低蓄电池的电量会掉的比较快，如果蓄电池电压过低就会出行无法启动车辆的情况。所以到了冬天我们一定要检查下蓄电池的电压是否正常，如果过低那么就需要及时更换新的蓄电池，以我使用君越的经验而言，当蓄电池的电压低于11.5V的时候就可能已经出现了不可逆转的损伤，我们可以启动车辆行驶一段路后，隔一晚再去测量一下，如果电压还是低于11.5V或者更低那么保险起见还是更换一个新的电池比较稳妥。
其次就是车辆的机油状态。机油主要是给车辆发动机散热和润滑。我的君越使用的是全合成机油，一般是一年或者一万公里更换一次机油。按照这个更换频率个人使用还是很合适的，无论是对于车辆的使用状态还是用车经济性还是很适中。大家可以定期通过机油尺查看下其状态，只要机油在机油尺的最大和最小刻度线之间且机油粘稠度适中不发黑就可以正常使用。
最后就是车辆的各大功能液。这个主要是包括制动液、防冻液、空调液以及玻璃水。正常情况下这些功能液如果出现了异常比如泄漏在我们的车辆仪表上面会有警示灯提醒，这个大家可以通过仪表来关注其状态其次就是它们的更换周期，一般制动液和防冻液是五到六万公里更换一次，空调液不需要定期更换当制冷效果差时再更换，玻璃水可以自己直接加，只需要注意下玻璃水的结冰点低于当地最低的气温就可以。
以上四点就是这些年每次过冬我都会对君越做的一些检查，磨刀不误砍柴工提前做好这些检查也让我对驾驶君越过冬面对冬天的低温更加的有底气，大家是否还有补充可以评论区一起交流交流。