一口价的君越难道还比不上同级雅阁，天籁等车？

前段时间君越上市了一口价的版本，这个版本上市之后，老实讲，确实受到了挺多关注的，就连我这个老车主都觉得这个版本更有性价比，也觉得我买早了，要是再等一等就好了，但是一口价的君越杜海涛同级的天籁还有雅阁和凯美瑞，它这个价格还没有优势吗？君越真实车主分享一下我的看法。

其实对别克君越有了解的，都应该知道它之前的价格绝对是没有现在在这么低的，我之前都不敢想象，别克君越这么大一台车，现在竟然只卖16万左右，虽然这个只是裸车价，但是如果有置换，加上保险和购置税，这个价格也是可以落地的，我觉得16万或者17万买一台君越，肯定是比日系的天籁，雅阁或者凯美瑞都要划算的，对比大众的帕萨特也是有优势的，为什么这么说？
首先从动力上来说，别克的白金版本虽然取消了48v轻混，但是它的动力组合依然是2.0T加9at的组合，这个动力总成的动力输出是不差的，对比日系的自然吸气发动机，那还是带t的动力会更强，加速的动力反馈会更强劲，驾驶体验也会更好，而且君越的变速箱是9at的，加速会更加平顺，换挡加速也没什么顿挫感。

再来说一下内饰，之前的别克内饰确实没什么亮眼的地方，但是换了新款上市的君越，内饰那是要比日系的雅阁或者天籁和凯美瑞都要好上很多的，对比大众的帕萨特也是君越的内饰更好看，豪华感更足一些。别克君越的30寸大连屏，搭载的是8155的芯片，操作是很顺滑的，还支持车机联网，支持在线导航和语音下达指令，而且还可以在车机上观看电影或者小视频，娱乐功能还是挺多的，体验感更丰富，而日系的这几款车还有大众的同级车，内饰都还是比较传统的设计，没什么特别吸引的，所以论车机体验的话，我觉得君越的优势还是蛮大的。
最后来说一说它的底盘，别克的底盘调校一直都是比较不错的，底盘调校的很扎实稳定，多连杆的后悬架在高速或者经过一些复杂的坑洼路段时，都可以保持车身的稳定，滤震的效果也挺不错的，开着还是很舒服的，而且最让我满意的就是，别克开高速是很稳的，不会有要飘的感觉，有些车我觉得开高速都不怎么敢踩油门，没什么信心开到120的速度。
而且别克君越的静谧性也很不错，高速的时候，路噪还有发动机的噪音是很小的，双层夹胶玻璃真的隔绝了很多噪音，这个我还是挺满意的。

所以不管是动力还是内饰或者驾驶的体验上来说，我都觉得君越白金版本这个价格，是可以卷赢同级车的，因为它的性价比确实是要高很多。