东风日产N6 MAX+黑色提车作业
- l16600m5
- 0浏览 · 2026-04-08 16:22· 发布于山东
等了快两周，终于把心心念念的东风日产N6 Max+曜石黑提回家了！趁着热乎劲儿上来交个作业，给还在观望的兄弟们一点参考。
选车心路
预算就是10-12万左右，想买台插混家轿，毕竟上下班通勤加偶尔回老家，纯电怕高速焦虑，纯油油费又心疼。一开始看了比亚迪秦L和吉利银河L6，说实话都不错，但总觉得差点意思。后来路过日产4S店进去瞅了一眼，结果直接被N6给勾住了——风迹美学的外观确实耐看，星环贯穿灯+分体式大灯一开，科技感拉满。试驾一圈下来，日产大沙发的名号真不是吹的，AI零压云毯座椅坐着就是舒服，比那俩竞品都软乎。当时就觉得，就它了。
为什么选Max+版本
我直接上了Max+版，指导价12.19万，优惠完落地不到12万。为啥多花这点钱？一是Max+用的是宁德时代的电池，心里踏实；二是Momenta的智驾确实好用，城区辅助驾驶跟车很丝滑，高快路实测识别率很高，比基础版的自适应巡航强太多了。加这钱不冤枉。
提车那天
4S店把车洗得锃亮停在展厅中间，曜石黑这车漆在展厅灯光下一照，真的是又酷又稳，光泽感绝了。办完手续去车管所上牌，销售全程跟着，服务还算到位。交车的时候还整了个小花束拍了张合影，仪式感给足。
用车初体验
先说外观——曜石黑真心没选错。封闭式前脸配贯穿式星环灯带，再加上那个会发光的NISSAN标，解锁的时候灯光亮起，每次看都觉得值了。车身线条很流畅，尾部飓风之眼尾灯层次感很强，晚上开车回头率不低。
内饰方面，环抱式座舱包裹感很强，大面积的软包覆盖，没有廉价感。最让我满意的还是那个AI零压云毯座椅，14向电动调节，坐上去真的像陷进云朵里，跑长途再也不怕腰疼。前排带通风加热，冬天暖屁股、夏天凉坐垫，太实用了。
动力表现也很惊喜。1.5L插混加155kW电机，综合扭矩320N·m，零百加速6.8秒，红绿灯起步轻踩油门就出去了，完全不带犹豫的。纯电模式几乎没声音，混动模式超车也利索，120以下动力随叫随到。
能耗是真的省。CLTC纯电续航180km，日常上下班纯电跑，一周一充足够了，亏电油耗才2.79L/100km，加92号油，长途也不心疼。配42kW快充，30%到80%大概17分钟，买杯咖啡的功夫就搞定了。
空间方面更不用说了，2815mm轴距，后排纯平地台，我178坐后排还能翘个二郎腿。570L后备箱，全家出行
选车心路
预算就是10-12万左右，想买台插混家轿，毕竟上下班通勤加偶尔回老家，纯电怕高速焦虑，纯油油费又心疼。一开始看了比亚迪秦L和吉利银河L6，说实话都不错，但总觉得差点意思。后来路过日产4S店进去瞅了一眼，结果直接被N6给勾住了——风迹美学的外观确实耐看，星环贯穿灯+分体式大灯一开，科技感拉满。试驾一圈下来，日产大沙发的名号真不是吹的，AI零压云毯座椅坐着就是舒服，比那俩竞品都软乎。当时就觉得，就它了。
为什么选Max+版本
我直接上了Max+版，指导价12.19万，优惠完落地不到12万。为啥多花这点钱？一是Max+用的是宁德时代的电池，心里踏实；二是Momenta的智驾确实好用，城区辅助驾驶跟车很丝滑，高快路实测识别率很高，比基础版的自适应巡航强太多了。加这钱不冤枉。
提车那天
4S店把车洗得锃亮停在展厅中间，曜石黑这车漆在展厅灯光下一照，真的是又酷又稳，光泽感绝了。办完手续去车管所上牌，销售全程跟着，服务还算到位。交车的时候还整了个小花束拍了张合影，仪式感给足。
用车初体验
先说外观——曜石黑真心没选错。封闭式前脸配贯穿式星环灯带，再加上那个会发光的NISSAN标，解锁的时候灯光亮起，每次看都觉得值了。车身线条很流畅，尾部飓风之眼尾灯层次感很强，晚上开车回头率不低。
内饰方面，环抱式座舱包裹感很强，大面积的软包覆盖，没有廉价感。最让我满意的还是那个AI零压云毯座椅，14向电动调节，坐上去真的像陷进云朵里，跑长途再也不怕腰疼。前排带通风加热，冬天暖屁股、夏天凉坐垫，太实用了。
动力表现也很惊喜。1.5L插混加155kW电机，综合扭矩320N·m，零百加速6.8秒，红绿灯起步轻踩油门就出去了，完全不带犹豫的。纯电模式几乎没声音，混动模式超车也利索，120以下动力随叫随到。
能耗是真的省。CLTC纯电续航180km，日常上下班纯电跑，一周一充足够了，亏电油耗才2.79L/100km，加92号油，长途也不心疼。配42kW快充，30%到80%大概17分钟，买杯咖啡的功夫就搞定了。
空间方面更不用说了，2815mm轴距，后排纯平地台，我178坐后排还能翘个二郎腿。570L后备箱，全家出行
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