开玩乐享一夏iCAR V27车友集结，共赴一场伟大的旅行

以车结缘，奔赴山野🚙。本次iCAR车主俱乐部集结出发，开启“伟大的旅行”自驾活动。一众V27车友带着家人，告别城市通勤的拥堵，穿行盘山弯道、驰骋草原牧场，借着这次长途车队出行，深度实测了这台方盒子SUV在复杂路况下的真实用车表现✨。

活动开篇，车友们在门店集结打卡📸。各式各样配色的V27整齐列队，加装车顶行李箱的沙色版本视觉效果拉满。大家趁着集合空档，互相交流改装方案、日常通勤能耗。有车友分享市区夏季通勤数据，常开空调，纯电百公里电耗稳定在18.1kWh，日常代步成本很低👍。

车队整装出发，整条路线涵盖城市快速路、连续盘山陡坡、湿滑弯道以及草原非铺装土路。全程满载乘员，行李架装载露营物资，24℃空调全程开启，大部分爬坡路段处于馈电模式运行📊。
经过全队车友实测，这段山路综合馈电油耗稳定在7.0 L/100km。面对长时间上坡，1.5T增程器出力充沛，动力没有衰减，提速超车干脆利落；增程器介入工作时噪音抑制到位，车内交谈几乎不受干扰。开启鬣蜥四驱模式，在雨后湿滑的盘山路段，车轮抓地力扎实，车身侧倾控制优秀，过弯信心十足。悬架可以过滤掉路面细碎颠簸，连续三四个小时乘车，家人也不会觉得疲惫。

满油满电1200km的续航实力🔋，彻底打消了我们去往草原深处的补能焦虑。沿途充电桩稀少，依靠燃油续航，我们可以一口气跑完很长一段路程。路上还体验了外放电功能，停靠休整时烧水、准备简餐，户外露营实用性直接拉满。高速匀速100‑110km/h行驶时，风噪控制让人惊喜，整车静谧性表现优异。

行驶在一望无际的草原公路，车队有序向前行进。行车途中，车友们彼此探讨高速能耗、能量回收挡位选择、七种地形模式的使用场景，把各自平时的用车经验互相分享，取长补短。

平日里V27陪我们穿梭在城市街巷，满足日常通勤；节假日又能陪着我们奔赴旷野山河。一台车，兼顾家用通勤、越野出游，也让我们结识了一群志同道合的朋友。
期待后续更多车队活动，继续开着V27，奔赴更多大好风景🚗。

#iCAR V27 #车友自驾游 #长途用车实测 #硬派越野 #车主活动