我的智趣烈马

本人，男，上古神登，县城工薪阶层。
日常出行：上下班，单边5公里；一周两三次回镇上老家，单边20公里；周末偶尔近郊、邻县市散心；一年一次500公里以上自驾旅行。
用车需求：动力、空间一直比较在乎；配置、品控也有基本要求；某些品牌完全不会考虑。
曾用和现有车型：桑塔纳2000（二手）、雪铁龙C4L（2013年—2023年）、福特EVOS（2023年7月至今）、福特智趣烈马（2026年9月增购）。
购车过程：我们夫妻二人在同一单位上班，但上下班时间偶尔不同，平常娱乐也各有自己的圈子，于是就有了增购车辆的想法。有一次我们陪朋友去看车，在4S店看到了智趣烈马，方盒子的造型让我们都有一点心动，销售说的价格优惠又增加了诱惑，后来销售提供了上门试驾服务，我们就基本决定了，在网上研究了几天以后，最终拿下白色墨钻增程版现车。
驾乘感受：外形满意，而且福特方盒子出身正统，不至于被诟病抄袭模仿。空间满意，驾驶位和后排都很宽敞，头部空间比EVOS表现更好。动力满意，铺装路上山、碎石路爬山、高速120，都试过了，提速轻盈，动力充沛，我的EVOS2.0T，车重不到1.7吨，动力可以算是家用车里面的佼佼者了，个人感觉智趣烈马的动力比EVOS更强。功能配置满意，我知道智趣烈马不是烈马的新能源版本，但我不会去越野，有高底盘，有智能四驱，偶尔走一走非铺装路面，我觉得足够了，户外露营的定位和新能源车的概念让这款车的配置还给了我一些惊喜。总之，如果江铃福特的品控不让我太失望，我就不会后悔我的选择。
关于增程：我的理解增程车就是电车增加了一台汽油发电机。纯电里程确实不算长，但有油箱给我底气，我觉得特别适合我的用车需求，单位、家里车库、农村老家都有充电桩，充电非常方便，如果有说走就走的中长途，我直接用智能混动模式，既能享受电车的静谧舒适，又不会有续航的焦虑，当然肯定有油耗，但对于两吨多的车身，能有反馈及时的动力，低于1.6吨跨界车的油耗，我真的能接受。我有时候觉得有些买新能源车的朋友会有一种心理上的偏执，纯电的不说，只能用电，混动车不管是哪种类型，选择了混动却只想用电，用一点油都心疼，就这样生活在续航的焦虑中，确实需要调整一下心态。总的来说，这次尝鲜新能源，只要电池的安全不出问题，即便几年之后续航里程衰减一半，也基本不会影响我的用车体验。
第一次在论坛发帖，纯属个人感受，不当之处请大家多多包涵！希望能为有购车意向的朋友提供一些参考，祝愿拥有智趣烈马的朋友们福多多，智多多，趣多多！祝愿所有购车的朋友能够购买之前“选你所爱”，购买之后“爱你所选”！