在新能源智能化的浪潮下,红旗面向市场的一款诚意满满的作品?!

于佩琪
0浏览 · 2026-04-07 14:43· 发布于天津
(注:以下图片&文字均为原创)

在如今这个时代,提起新能源SUV,大部分人们的脑海里第一反应就是近年来日益爆火的“新势力们”。有的宣扬纯家用取向,有的则是强调自己的运动性、豪华感。市场销量一次又一次印证了新能源实用型SUV是一片多么广阔又充满竞争性的蓝海。传统车企虽然入局稍晚,但现在也都跃跃欲试的搬出了自己的产品。作为国内元老级传统品牌的一汽红旗,在经过一番深思熟虑之后,终于交出了一份自己的答案。
在新能源慢慢成为主流的今天,在智能化逐渐成为一个重要衡量标准的今天,红旗,这个在国内可以说最有资历的传统品牌代表,他交出的答案究竟是表面文章,还是有些脱离实际的构想,还是一款有意义有温度的产品呢?带着这个问题,我走进了红旗的4S店。
而在一番深度探店之后,我可以得出一个大概的结论:红旗HS6 PHEV确实是一台诚意满满的、带有自己鲜明印记的,同时也没有脱离主流的好作品!这个tag也绝非虚言,HS6 PHEV确实有一些能让人心动的瞬间!

首先就是鲜明的外观,每一处设计都踩在了家用车的审美点上。红旗标志性的家族前脸,直瀑式的进气格栅不是那种生硬的堆砌,而是做了渐变的细节处理,从中间向两侧逐渐收窄,整体给人很大气的感觉

前脸透着一种沉稳大气的东方美学,不管是年轻人开还是长辈开,都完全不违和。这也是红旗作为一个老资历的考量,现如今很多品牌都盲目的追求年轻化,但是过于激进又没有底蕴,很容易就营造出精神小伙的感觉。

车头的大灯组也很有设计感,细长的造型和格栅完美融合。没有随大流的设计成眯眯眼的样子,单单这一点,就已经赢了一半。

再看车身侧面,比例十分协调。流畅的腰线从车头一直延伸到车尾,微微上扬的造型给整车添了一丝庄重感,不会显得笨重。

同时,没有跟风做隐藏式门把手,这点必须点赞!!!

作为一个轮毂外观协会的人,这个轮圈也是深得我心。确实,他没有很出彩的设计。但是对于一台这样的车来说,不跌份、不浮夸的轮毂,只要尺寸到位,就注定不会难看。

车门线条干净利落,没有多余的折线,整体看上去很舒展,家用气质很足。车顶线条从C柱后缓缓下压,既保留了SUV该有的头部空间,又不会显得过于呆板。车侧细节处理得很克制,没有用太多亮面镀铬,视觉上更耐看。

车尾整体线条偏平直,既保证了后备箱的实际空间,视觉上也更稳重、大气。没有多余的装饰件,也没有夸张的线条堆砌,属于耐看型

灯组内部的结构做得细腻但不花哨,质感在线,夜间行车的视觉效果应该会很稳。我最想点赞的点就是这台车没有盲目跟风采用贯穿式尾灯,现在的新车可以说是十有九贯。但红旗真的保留了自己的特色,太棒了

内饰采用深红+深灰的撞色搭配,主色调为温润的芳华红软质包覆,没错,这个内饰的颜色叫芳华红,整体风格大气舒展,保留了红旗品牌的庄重感。

中控台采用了时下最为流行的双联屏设计。初上手无论是其UI设计还是流畅度,都会让人怀疑这是不是一个科技公司的产品,非常不错。常用的功能都在底部工具栏里,这点用心了

这台车内饰部分我最喜欢的有两点,其一是方向盘。外圈儿采用深灰色耐脏的设计。内部的按键做工非常不错,方向盘的造型非常简约高级,很符合“新红旗”的感觉。同时握感十分舒适

其二让我心动的就是内饰氛围灯,红旗的氛围都是藏在细节里的,这也是我最欣赏的设计,比不分青红皂白直接放置一群灯条要显得有品位的多。

内饰真的太有质感了

作为一台家用车,充足的储物空间是十分必要的。除此之外还加入了无线充电这个时下最为新兴的配置之一。

看到这个后视镜我十分惊讶,原来红旗竟然也年轻态的使用了无边框后视镜?颜值确实是非常高。作为有经验的品牌,红旗的年轻化不是让你一眼能捕捉到的,这不是红旗品牌的格调。而是蕴藏在种种细节里,让你感觉到它。

HS6 PHEV很像我们印象中的大五座SUV,我认为这很好。这个尺寸的SUV,七座是真的没必要。反而是五座的设计,既保证了后排的舒适度,又保证了后备箱的空间充足。


作为一个北方人,最后要聊的、也是最为关键的就是:一台新能源车的续航。再深入了解之后,这是吸引我的更关键的因素。了解红旗HS6 PHEV的朋友都知道,这台车满油满电零补能行驶最远距离:2327.343 km!!!并且由此获得吉尼斯最长续航的SUV 世界纪录。作为吉尼斯世界纪录,当然是保证真实的啦。红旗HS6 PHEV穿越横断山脉的连续弯道,在经历二三十度温差情况下,车辆三电系统、热管理和能量控制依旧表现稳定。这还不能说明问题吗?作为从长春土生土长的一台车,这些都是基本操作啦~
这就是红旗HS6 PHEV,一台有自己独特风格的、没有盲目跟风的、务实稳重的新能源大五座SUV!可谓是诚意满满!

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