3.0途锐订车，及几款车的对比感受

这两周试了很多车，下午试驾完了Q7去隔壁定了途锐3.0版本。
先说结论，之所以定途锐，主要在于一下几点：配置高、六缸动力好、空气悬架+高低可调、全时四驱+托森偶尔可野一把、价格便宜70万可以落地想要的都有了。
选车很宽泛，没有必须SUV或者轿车，出发点就是年底前买辆车子抵税用，预算50-100都可以接受。
个人用车场景：高速为主，每月2000公里。工作忙，经常开车电话或微信。希望至少有ACC和自动刹车功能。
说说试过的车子，个人感受，如果有不同意见，不争论。
一、轿车
1、宝马530尊享：最均衡的一辆车，NVH、加速、座椅舒适度，让人心动。尤其是15100的选装“自动驾驶Pro”（5AU），可能是目前汽油车最智能的辅助驾驶系统。目前不买的原因，没有优惠，选装没有交期。最终遗憾错过，，明年再来，还有购车计划。
2、奥迪A6L55：3.0T六缸，试驾的45版本，没有问题，操控与530相当，隔音略逊色530，后座靠背太直不舒服，但55版本可以调节后排座椅角度。价格落地57了，比上半年贵4万，ACC需要选装，据说4-6个月交车都正常，算了。
3、奔驰新E：跟上一代基本一样的驾驶感受。加速轻快，座椅也可以。最大的问题，底盘噪音！不客气的说，跟5系差了一代的感觉。但是品牌可以拉回来，并不是所有人都喜欢驾驶，一眼内饰可以让人买单。
4、宝马740：试驾530的时候顺带试驾了一下，好车，尊贵。一个人开的话，如果喜欢驾驶，还是530吧。
5、奔驰S400商务版：努努力贷款也可以上，但是加价2-4万，2.5T了。想想算了，落地100都出头了，超出预算，有点勉强说明实力不够。没有试驾，话说回来，奔驰S主要靠气场就够了。
单纯驾驶感受排序：530-A6-E
二、SUV
1、途锐：先后多次试驾2.0和3.0版本。城市开的话，2.0足够，低速稍微慵懒，如果觉得不过瘾，打开运动模式，响应更迅速。3.0版本，普通模式响应就很快。之所以订3.0版本，是因为全速自适应巡航和一系列辅助加驾驶功能，跑高速更省心，不累。另外，为了怀念燃油时代的六缸机，以后不多见了。
2、奔驰GLE：外表高大威猛，尾灯也越来越顺眼，内饰符合审美，2.5T版本普通模式下加速不如途锐3.0的响应速度，可能因为底盘高的原因，变道过弯感觉不如途锐有信心。350版本优惠1万，450版本加价3-4万，本人没有加价习惯，另外想要的功能都要加装，Pass
3、宝马X5：据说公路王者，我信，没有试驾，静态体验后排略小，但坐垫长也够用。但明年国产，即使价格不降低多少，配置也将大幅增加。明年还有购置计划，明年考虑。
4、飞行家：全系3.0T，3排6座，但第三排很鸡肋。方向盘很轻，动力调教很积极，那么大的车子给人轻快的驾驶感觉。坐姿高，激烈驾驶没有信心。急加速时的发动机噪音传入车厢较多，这点不如前面几款。目前基本原价卖车。没有太多感觉。
5、奥迪Q7：试驾的低配45版本，中规中矩，动力够用，感觉如果上高速差点意思。车子大小跟飞行家差不多，但是开起来的感觉比飞行家有信心。
单纯驾驶感受排序：途锐3.0-GLE-Q7/飞行家
再说一遍，以上感受纯个人，您有不同感受那也正常。买什么车子跟自己用途、试驾感受有关系。多试驾即可。
坐等提车。