- 宜春车友6844777
- 0浏览 · 2025-09-22 17:31· 发布于江西
今天去试驾了捷途X70L,整体感受超棒!
外观上,它线条流畅,多边形进气格栅搭配犀利大灯,很有气场,4810mm的车长和2820mm的轴距,比同级别车型更显大气。
坐进车内,15.6英寸中控大屏十分吸睛,车机系统流畅,还支持语音控制,操作便捷。手机无线充电、双杯架这些实用配置,细节很加分。座椅是12层结构的舒云座椅,有20毫米发泡层 ,柔软舒适,还有通风、加热、按摩功能,开车就像享受。全车座椅都能电动调节,二排宽敞,中间地台无凸起,还有老板位小桌板和可锁止扶手,非常贴心。
我试驾的是2.0T版本,搭配自研8AT变速箱,最大功率187kW ,最大扭矩390牛·米。红绿灯起步轻快,深踩油门推背感强烈,中段加速动力储备足,高速超车轻松。底盘有云台底盘与CDC电磁悬挂系统,过减速带时小颠簸基本被过滤,车身平稳;运动模式下过弯,侧倾也控制得很好,整体驾驶体验超稳。
试驾完真的心动,空间大、动力强、舒适度高,性价比太绝了!
外观上,它线条流畅,多边形进气格栅搭配犀利大灯,很有气场,4810mm的车长和2820mm的轴距,比同级别车型更显大气。
坐进车内,15.6英寸中控大屏十分吸睛,车机系统流畅,还支持语音控制,操作便捷。手机无线充电、双杯架这些实用配置,细节很加分。座椅是12层结构的舒云座椅,有20毫米发泡层 ,柔软舒适,还有通风、加热、按摩功能,开车就像享受。全车座椅都能电动调节,二排宽敞,中间地台无凸起,还有老板位小桌板和可锁止扶手,非常贴心。
我试驾的是2.0T版本,搭配自研8AT变速箱,最大功率187kW ,最大扭矩390牛·米。红绿灯起步轻快,深踩油门推背感强烈,中段加速动力储备足,高速超车轻松。底盘有云台底盘与CDC电磁悬挂系统,过减速带时小颠簸基本被过滤,车身平稳;运动模式下过弯,侧倾也控制得很好,整体驾驶体验超稳。
试驾完真的心动,空间大、动力强、舒适度高,性价比太绝了!
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