i6是买了绝不会后悔的好车

家里有一辆老油车suv，年头长了各种小毛病积累成了大毛病。虽然我的用车需求并不是自驾出行，或者长途上下班，也会觉得日益增长的油耗让用车成本越来越不划算。而且，家里只有一台车，接送孩子也是有一些麻烦的。所以，考虑换车首先就考虑的是纯电车型，价格在25w左右。十一有时间，开始看车。
我本来对电车一无所知，更对品牌不了解。只知道特斯拉、蔚来，理想、华为。上汽车之家看了一些选车评价才知道，这个价格区间都有什么车型。极氪、小鹏、领克这些我从来没听说的基本我是不考虑的。特斯拉品牌强销量大、蔚来外形好看换电方便、华为智驾厉害各有优点，理想我只知道是原创冰箱彩电大沙发，所以舒适性一定是很好的。所以一个一个去看吧。
先去华为，问界新M7刚发布，试驾排不上，坐进去体验了一下。 确实非常豪华，座椅质感什么都很好，但是，我觉得太商务了，我一个家庭用车搞这么大场面没必要。而且，纯电车型预算也超了，看看就得了。 R7，外形比问界好看多了，里面也不那么商务，但是吧，似乎内饰比较偏运动，硬了一点。我不喜欢它开关门是按钮，而且我后视镜很小，开惯了油车这个觉得不方便。主要是使用了智驾，说实话有人没太惊艳，拥堵的小路口并线也并不进去，算了。
蔚来换电还挺方便的，而且租电版价格低很多，不错。我就基本用车所以家门口有乐道就先去看了。 空间，座椅，天窗，车体大小，价格真都挺好的。我本来也不是很相信智驾，乐道智驾不行本来我也并不在意。 不过呢，回家想了一下，换电虽然快，但价格不低，租电每个月几百到一千，归了包堆用车成本跟油车基本没差啊。
特斯拉，实在太毛坯了，我又不是操控党， 最大亮点对我无用。确实外形最顺眼，但是，fsd单加钱还是阉割版，图啥？就名气大呗？
车评里提到了理想i6，说由于i8的受挫i6给了极有诚意的配置和价格值得入手，那就去看看。首先，座舱风格是我喜欢的，舒适但又不会过于商务，皮革包覆面积大，手感柔软细腻不错。双联屏巨大，看个节目真的爽。大天窗是我喜欢的，后排空间巨大很舒服，是我喜欢的。前后备箱很大我喜欢。从第一感觉，挺符合要求的。
试驾，十一期间看车试驾的人很多，我们十点多溜达到华熙，店里还很热闹。我估计是赶上了理想的销冠，对车的介绍细致流畅又不会过度热情。试驾从华熙去远大路5c充电站短短几公里，智驾、车机互动，充电，各个细节能力都极其流畅地展示了一遍。让我觉得，哇，这车好方便。而且他很照顾坐在后排的小朋友的感受，对小朋友提出的各种问题也对答如流。 下了车娃就说：就这个车吧。当天回家已经11点了，跟销售沟通了一下选车细节，下定了。

i6没有与销售斗智斗勇的部分，统一价格没商量，销售忙得12点都还没回家，这么好的生意自然也不会主动给啥优惠促落单，就这么硬气。
我十一下单，有首发优惠1w，购置税保底，23.98w的裸车价格，优惠完了22.98，本来我想买4驱，毕竟以前开suv四驱习惯了，可是四驱必须21寸轮胎，我看好多人说容易爆胎。北京雨雪天并不算多，我也不会雨雪天跑高速，2驱够用了。 省了2w。

i6下单完了就进入了漫长的等待期。我进了一个群，大家互相通报提车信息，从这时候开始我才对理想品牌有了更多的认知。 知道了“摸着理想过河”的梗。第一批购车这个提车过程真的是太漫长了，第一天的订单都消化了2个月吧，一直到年前才基本消化掉了头两天的订单，后面大家肯定是要延期了。11月底开始出了欣旺达版的选择，可以即刻提车，但是已经等了那么久了，国补也没了，那还不如等到26年看看有没有新国补呢。
到了26年1月i6的交付速度明显有提升，然后一月份果然有消息国补继续，赚了！1月底，北京市的区补也出了，我延期提车刚刚好赶上区补第一天就办了提车上牌，提交资料一气呵成。春节前，新车开回家了！

新车开回家就开始研究车机设置。等车的日子里各种分享视频看了无数个，设置已经基本了解了。 一开始都按标准设置的，没开过电车，一开始也是小心翼翼，生怕成为“绿化带战士”，后来发现如果电门踩下去慢一点也跟油车驾驶感觉差不多。后来我把动力设成节省模式，动能回收开到最大，电耗确实一路下滑。春节时候电耗13-14，一开春温度上来以后，电耗一路下滑，现在市里通勤也就11.2-11.4很好了。不过，动能回收强松电门滑行很短，降速挺快的。 车开起来很舒服，安静，前备箱使用效率很高。充电很方便，我家里不能安充电桩，外面快充一周到10天充一次，频率可以接受。理想5c充电速度快，所以没有家充也影响不大。

i6车还是宽又很长，拐弯时候还是要小心。 以前不是开这么大车的车主，刚一换车还是习惯一阵子的。我就刚提车就顶柱子上了，还好只是把后把手的盖挤掉了，车漆也没事。阿弥陀佛。