荣威m7发售

上汽旗下的荣威今天发布了一款全新的插混轿车——荣威M7 DMH，这款车型分为三个版本——160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版，价格分别为8.58万元、9.28万元和10.28万元，作为一款中型轿车，这个价格还是很有性价比的。
配置方面，荣威M7 DMH长宽高分别为4940mm、1890mm、1510mm，轴距为2820mm，车辆采用1.5L发动机，最大功率为82kW，同时采用137kW前置单电机；电池方面，荣威M7 DMH采用的是19.7kWh磷酸铁锂电池，支持40kW快速充电，供应商为瑞浦兰钧，CLTC纯电续航为160km。
底盘方面，荣威M7 DMH采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合方式，同时还支持mCDC动态悬挂。
作为一款起售价不到10万元的混动轿车，个人感觉荣威M7 DMH的“性价比”其实还不错，整体的配置也是对得起价格的，而且标配160km的纯电续航，日常代步也是足够的，而且40kW的快速充电功率其实不算很低，这个价位的很多混动车型快速充电功率是不如荣威M7 DMH的。
再加上荣威与豆包大模型的合作，不仅是单个产品的创新，更代表着一种硬件厂商与科技巨头深度协同的全新产业模式。这种模式能够最大化利用各自的优势，加速技术迭代，快速响应市场变化。
从“功能”到“体验”的转变，正是智能汽车发展的终极方向。荣威M7 DMH的突破性尝试，打开了一扇通往深度思考、千人千面、全场景智能座舱的大门。这不仅是中国汽车产业的重要里程碑事件，更预示着一个充满无限可能性的智能出行时代即将来临。