实拍荣威M7：9.78万起的B级插混，到店体验后我心动了！

纠结插混B级车的朋友，别光看参数了！今天去4S店摸了荣威M7 DMH实车，这质感和配置，比预售价9.78万起的标签实在超出预期太多。

先聊眼缘——直瀑式中网搭配分体式大灯，再加上两侧镀铬饰条点缀的导流槽，前脸看着既大气又有精致感；侧面溜背线条很顺，密辐式轮毂一配，完全不像这个价位的“常规操作”；走到车尾，贯穿式尾灯和小鸭尾设计，让整车运动感又上了个台阶。

拉开车门，环抱式座舱第一时间抓住视线：15.6英寸悬浮中控屏够大够清晰，全液晶仪表显示信息也全，平底双幅方向盘握着手感很舒服。随手摸了摸细节，电子怀挡旁边有无线充电板，前排座椅能电动调节，前后排还都带加热功能，天凉上车再也不用“硬抗”，这些配置堆得是真足。

坐进后排，2820mm轴距带来的空间很够用，全景天窗一开，整个车厢特别通透，电动遮阳帘也能随手调节防晒。试了下车机系统，高通骁龙8155芯片果然流畅，AI大模型反应很快，语音控制空调、切歌都不用等，操作体验很丝滑。

重点说大家关心的动力：1.5L插混+DMH6.0系统，纯电续航160km，日常上下班一周充一次电完全够；亏电油耗才2.91L/100km，跑长途也不用慌。销售还说底盘是前麦弗逊后多连杆，还支持高快领航和自动泊车，不管是日常通勤还是长途自驾，都挺省心。

现在实车已经到店，9月17日就正式上市了，听说上市后可能还有额外惊喜！要是你也在看高性价比插混B级车，真心建议来店里试试实车，这综合实力，真的值得上手体验！#开荣威打卡M7# 、#荣威M7预售9.78万起#、#荣威只卖长续航真混动#