15万级智舱荣威M7DMH智能化有何提升？
- 南山77呀
- 0浏览 · 2025-08-21 22:47· 发布于河北
近日看到有媒体拿荣威M7 DMH这套车机系统和某四辆同级别竞品车型进行了对比横评，结果荣威M7 DMH 在 6 项指标上都拿到了第一，对于我这个坐拥D7DMH斑马车机的老车主来说还是很开心的，在智能化浪潮盛行的今天，让汽车更趋近于进化成“移动的智能终端”，给用户带来更多智能便捷的用车体验，荣威终于把最后一个软肋补齐了~那么我们今天来聊一聊荣威M7 DMH的智能化表现如何呢？
我们先来一波荣威D7 DMH与荣威M7 DMH车机系统对比：斑马系统和OPPO智行的较量，下面我们就从硬件基础、系统功能、语音交互以及手车互联等多个维度，对这两套车机系统进行详细对比。
硬件基础：芯片与屏幕的差异
荣威D7 DMH采用联发科2713芯片，内置8核64位处理器，采用12纳米工艺制造，作为一款车规级芯片，确保了日常操作体验的流畅度，配备的是双12.3英寸超长液晶双联屏。
荣威M7 DMH则搭载了高通骁龙8155芯片，配合15.6英寸2.5K高清中控屏。从芯片性能来看，高通骁龙8155在算力和处理速度上通常更具优势，能够应对更为复杂的运算任务；而联发科2713芯片也能满足车辆日常的基础智能需求，保持系统的稳定运行。在屏幕方面，荣威M7 DMH的2.5K高清大屏在显示清晰度和色彩还原度上表现更为出色，能够为用户带来更震撼的视觉享受；荣威D7 DMH的双12.3英寸联屏在信息展示的全面性上有一定优势，可同时显示多种车辆信息和功能界面。
系统功能：个性化与丰富度的对比
斑马智行车机系统具备一语多意功能，支持导航、多媒体、空调、车控车设等核心功能一句话多种意图表达，还能手车导航无缝流转、长途充电自动规划、动态壁纸/个性壁纸、语音多样有效性回复、动态导航和闪念助手等。
OPPO智行系统则依托OPPO在手机系统开发方面的经验，有着简洁易用的操作逻辑，在界面设计上更偏向于手机端的视觉风格，用户上手难度较低。同时，该系统还支持智能情景模式，比如主驾一键大躺、小憩模式等，能够为用户提供更舒适的驾乘体验。在系统功能的丰富度上，两者都能满足用户的日常需求，但斑马智行车机系统在导航相关的功能拓展上较为突出，OPPO智行系统则在人性化的情景模式设置上更胜一筹。
语音交互：智能程度的比拼
斑马智行系统的语音控制支持免唤醒词唤醒、双区域语音识别和连续语音识别等功能，基本做到了中控屏幕范围内部分文本的语音操控，识别率较高。不过，在面对复杂语义和上下文理解时，可能存在一定的局限性。
荣威M7 DMH搭载的AI语音大模型，让其语音交互能力有了质的飞跃。它不仅听得懂、记得住，更能根据上下文理解用户的“潜台词”，在泛化理解、上下文关联、多重意图解析等方面表现出色，还具有同级领先的自由话题闲聊功能，能够像朋友一样与用户轻松对话。例如，用户询问“最近有什么好听的新歌”，接着说“播放歌手A的歌”，搭载AI语音大模型的OPPO智行系统能准确理解并执行，而斑马智行系统可能就难以实现如此连贯且复杂的指令操作。
手车互联：连接体验的差异
在手机互联方面，荣威D7 DMH的斑马智行系统实现了手车导航无缝流转，方便用户在手机与车机之间切换使用导航功能。但在手机品牌的兼容性上，可能没有覆盖到所有主流品牌。
荣威M7 DMH基于ICCOA（智慧车联开放联盟）互联框架，实现了几乎所有主流手机品牌（OPPO、vivo、小米、华为、苹果）的连接，覆盖安卓与iOS两大阵营。使用支持ICCOA互联框架的手机用户在上车后，手机桌面可自动映射至车机大屏，所有应用和服务都能在车机上继续使用，会员权益和使用记录无缝衔接，比如手机接收朋友分享的餐厅位置，只需摇一摇即可在车机上开启导航；正在播放的音乐或影视内容，上车后也能直接流转至车机继续播放，映射窗口支持自由拖动与缩放，视觉体验更出彩更有贴心的“连接仪式感”，当手机与车机相连时，动效与声光电的联动带来独特的迎宾体验。氛围灯的色彩还能通过AI算法自动匹配车机壁纸色调，营造和谐统一的感官享受。这一切，都在无声中传递着“懂你”的细腻关怀。而其他同级别车型有些只支持部分品牌或者功能受限。
总体而言，荣威M7 DMH的OPPO智行系统凭借强大的硬件支持、先进的AI语音大模型以及完善的手车互联生态，在智能化体验上更为出色。可以说是15万级最懂你的AI智慧座舱，有同级最懂你的语音大模型、同级最好的无感交互体验。如果售价合适，有机会成为一款“现象级”产品。让我们一起期待一下它的上市表现吧！
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