更换凸轮轴位置传感器
- jack708
- 0浏览 · 2016-08-14 23:20
前段时间，发动机故障灯一直亮，点火的时候一般要持续5秒，感觉快断气的时候才打着火。用ELM327 OBD 传感器（带蓝牙的）测了一下，提示是P0342代码，一查，说是凸轮轴传感器电压低。碰巧电池好像也快不行了（36AH的卷绕电池充12个钟头都充不满），每天提心吊胆的。有一天干脆打不着了。打了保险的免费救援，师傅来了以后一加电瓶，发现故障灯居然没亮，但第二天启动时又亮了。满心以为是电池的问题，赶紧换了个新电池（风帆60AH）,结果故障灯就没灭过，打火时还是那种肺气肿喘不上气的死样子。所以心一横，决定换掉凸轮轴传感器。
就是这么个东西，到手包邮77元
拆掉发动机罩，从空气过滤器往发动机方向看，红色箭头所指的那个黑色的塑料件就是。比较隐蔽，有空气滤芯盒挡着，不好下手，所以得拆掉它。
拧松那个抱箍上的螺丝，一字和十字的螺丝刀都行。再把空气滤芯盒的上罩拔出来。当然，得先松开四周的固定夹子。
分离后的
然后用梅花扳手，固定传感器的螺母顶端写了个7字，稍稍用劲就可以拧松了。不过操作空间小，拧松后用手更快一些。
取下螺丝后放好，最好放在地上的小盒子里，免得搞丢了。稍稍用力一边摇一边往外抽出传感器，现在抽出来了。最好带手套操作，免得搞脏手。
黑黝黝闪亮的部分就是埋在孔里面的部分，上面有油，不知道是不是机油，注意上面还有一条密封圈，不过新的传感器也有。下面要把线拔出来。
这个是插头的侧面照，有一个扣子，我使用一字螺丝刀轻轻撬起来的，用手就费劲了。人嘛，得懂得使用工具不是？然后用点力，不用大力，一边摇一边就拔出来了。没有难度。
前后任合个影。左边是旧的，都是博世的，不过也不知道是真是假，就当是真的吧，除了生产日期，好像都一样。
接口照，上面的是旧的，下面那张也是。
不同角度。
塞回去，注意上面的密封圈别丢了。看见螺帽上面有蓝色的油漆吗，旧传感器相应的位置上也有。当最后拧紧时，看好油漆在旧传感器的位置，就可以估计能把螺帽拧到什么位置最合适了。使点劲没关系的。先用手，手拧不动了再用扳手，可以快一些，因为地方太狭窄，扳手活动范围不大。
然后插上插头，插头上有个橘红色的密封圈，别搞丢了。装上空气滤芯上罩，扣好夹子，拧紧抱箍。大功告成——还差一步。我就是差了这一步结果还得补上——我没把电源断掉，让ICU清零——结果打火还是喘着气，故障灯还是亮。最后把电瓶夹取下来，略等了几分钟又装上去。打火——感觉肺气肿好了———
故障灯也没再亮起来。总共耗时应该不到30分钟。总共花费77元，工时费嘛，算了吧，反正老婆也不会给的。
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