腾势N8L物有所值!!
腾势N8L2025款旗舰型黑色
N8L买回来主要就是市区代步和周末去郊区转了一圈。驾驶感受这块,动力是真的猛,电门踩下去那一下推背感很直接,但不会像有些电车那样一窜一窜的,属于比较线性的那种猛,市区跟车不累。
方向盘手感偏轻,但速度上来后会变沉,跑高架很稳。底盘是给我惊喜最大的地方,过那种坑洼路面或者减速带,过滤得很干净,车身没有多余的晃动,有那种高级感。
外观就不用说了,黑色车漆配那个大封闭前脸,晚上灯光一打还是挺帅的。
内饰用料摸着挺实在,基本都是软的,座椅通风一开,后背凉飕飕的,夏天太实用了。
空间方面,我176的身高,第二排调到最后能有快三拳的腿部空间,第三排应急完全够用。
续航这一块,表显满电能跑个240公里左右吧,实际市区跑的话,开空调听听歌,大概能跑个210上下,差不多八五折到九折之间,符合预期。
智能配置那个大屏反应挺快的,语音助手基本能听懂我在说啥,开窗调空调都能搞定,但有时候连续指令会卡一下,不知道是不是我语速太快。
优点的话,肯定是底盘质感和外观,这俩绝对是这台车的精髓。
缺点地方也有,就是无线充电板发热有点明显,手机放上去充一会就烫手,我现在基本不用了,直接插线充。那个自动泊车我试了一次,车位识别有点慢,还是自己倒来得快,这东西就当个噱头吧。
N8L买回来主要就是市区代步和周末去郊区转了一圈。驾驶感受这块,动力是真的猛,电门踩下去那一下推背感很直接,但不会像有些电车那样一窜一窜的,属于比较线性的那种猛,市区跟车不累。
方向盘手感偏轻,但速度上来后会变沉,跑高架很稳。底盘是给我惊喜最大的地方,过那种坑洼路面或者减速带,过滤得很干净,车身没有多余的晃动,有那种高级感。
外观就不用说了,黑色车漆配那个大封闭前脸,晚上灯光一打还是挺帅的。
内饰用料摸着挺实在,基本都是软的,座椅通风一开,后背凉飕飕的,夏天太实用了。
空间方面,我176的身高,第二排调到最后能有快三拳的腿部空间,第三排应急完全够用。
续航这一块,表显满电能跑个240公里左右吧,实际市区跑的话,开空调听听歌,大概能跑个210上下,差不多八五折到九折之间,符合预期。
智能配置那个大屏反应挺快的,语音助手基本能听懂我在说啥,开窗调空调都能搞定,但有时候连续指令会卡一下,不知道是不是我语速太快。
优点的话,肯定是底盘质感和外观,这俩绝对是这台车的精髓。
缺点地方也有,就是无线充电板发热有点明显,手机放上去充一会就烫手,我现在基本不用了,直接插线充。那个自动泊车我试了一次,车位识别有点慢,还是自己倒来得快,这东西就当个噱头吧。


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