天热了，聊一聊馈电油耗表现

昨晚受亲朋所托，让我帮忙到医院给送点东西；既然别人都开口了，咱也没有拒绝的理由。 亲朋的那句：你那电车，跑一趟也花不了几个钱 哈哈，这更没有拒绝的理由了。

本来没多少电了，想着晚上充电的；他这么一说，干脆试试馈电油耗什么的，2月份加了一箱油，再不烧的话，汽油会不会过期呀

路况情况：市区加郊区国道；驾驶模式是智能+舒适，动能回收低 因为有区间限速，整体的时速大概就是60-70之间（图2）

一趟下来，大家可以看（图3）电耗4个，油耗不到3个 这能耗表现个人觉得非常不错了。

最关键的是，得益于咱们L8的4档混动系统，发动机启动和介入时非常安静，体感也是微乎其微。 对比朋友的某迪电量低于20%，发动机强制启动来说，咱们的风神L8就显得人性化了，电量能跑到10%，甚至更低。

提车也有大半年了，跑了14500公里，多数是以电为主，每个月的开销很原来真的省很多，风神L8的整体表现，也没有辜负我和家人的喜爱。 希望风神越来越好。