东风风神L8高速隔音与能耗体验 !
- 青春无怨无悔
- 0浏览 · 2026-03-26 17:51· 发布于北京
在高速工况下,东风风神L8的隔音表现可圈可点。得益于双层夹胶玻璃和整车NVH优化,120km/h巡航时,风噪和胎噪被有效抑制,车内仍能保持清晰的语音交流,仅在急加速时能听到轻微的电机运转声,整体静谧性接近同价位燃油中型SUV的优秀水平。底盘对路面细碎颠簸的过滤到位,高速变线时车身稳定,不会因路面噪音或风噪放大而影响驾乘质感。
能耗方面,作为一款新能源车型,L8在高速的电耗表现务实。以CLTC纯电续航为参考,110-120km/h匀速行驶时,实际电耗约为18-20kWh/100km,续航达成率约70%-75%;若开启混动模式,亏电油耗稳定在6.5-7.0L/100km,相比同级别燃油SUV仍有明显优势。若将车速控制在90-100km/h经济区间,电耗可降至15-17kWh/100km,续航达成率提升至85%左右,更适合长途出行规划。
整体来说,风神L8在高速场景下兼顾了静谧舒适性与可控的能耗成本,是家庭长途自驾的务实选择。
能耗方面,作为一款新能源车型,L8在高速的电耗表现务实。以CLTC纯电续航为参考,110-120km/h匀速行驶时,实际电耗约为18-20kWh/100km,续航达成率约70%-75%;若开启混动模式,亏电油耗稳定在6.5-7.0L/100km,相比同级别燃油SUV仍有明显优势。若将车速控制在90-100km/h经济区间,电耗可降至15-17kWh/100km,续航达成率提升至85%左右,更适合长途出行规划。
整体来说,风神L8在高速场景下兼顾了静谧舒适性与可控的能耗成本,是家庭长途自驾的务实选择。
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