把高6卖了换这台 XC70，开了俩月，实话不吐不快
- Jsmith8986
- 0浏览 · 2026-02-16 22:08· 发布于河南
先说清楚，我不是什么沃尔沃死忠粉，买这车的最一开始纯粹是被逼的，但后来就...真香了。
家里老二出生了，之前那台开了好几年的高尔夫确实没法弄了。后排塞个安全座椅，副驾再坐个人，车里挤得跟罐头一样。媳妇发话了，必须换车，而且必须换个大车，最好是绿牌，省得限行麻烦。
家里老二出生了，之前那台开了好几年的高尔夫确实没法弄了。后排塞个安全座椅，副驾再坐个人，车里挤得跟罐头一样。媳妇发话了，必须换车，而且必须换个大车，最好是绿牌，省得限行麻烦。
我看了一圈，本来想买个理想或者问界，去试驾了一下，配置是真高，坐着也是真软。但我这人以前开惯了底盘比较有韧性的车子，那种软忽忽悠悠的感觉，开一圈我就有点晕，总觉得心里没底。后来路过沃尔沃，试了一把XC70，底盘够紧实，媳妇觉得空间还行，价格也能接受，就定了。
现在提车俩月，跑了4000多公里。今天闲着没事，跟大伙聊聊从一台小钢炮换到这台大家伙，到底是种啥感觉。
现在提车俩月，跑了4000多公里。今天闲着没事，跟大伙聊聊从一台小钢炮换到这台大家伙，到底是种啥感觉。
刚提车回来那一周，我每次下地库都觉得很不习惯。以前开高尔夫，有个缝我就能钻进去，停车从来不用倒第二把。这XC70倒好，车身宽，我们小区是那种老地库，车位本来就窄。每次倒进去，两边的后视镜离柱子就差个几厘米。停好车以后，还得在那吸着肚子才能挤出来。我现在去商场吃饭，都得专门找那种旁边没柱子的车位，或者离电梯口远点的。不然两边要是有那种不讲究的车停得歪一点，我这车门都打不开。
再说说开起来的感觉，这一点是我唯一觉得欣慰的。实际提了车上手之后，开的时间越长，就越有体会。它的悬挂调得会比理想问界那些硬不少，我自己开着挺爽。因为悬挂硬，所以在高架上变道，或者下匝道拐弯的时候，它撑得住。不像有些家用 SUV，一打方向盘，车身先晃悠一下才过去。XC70 是一打方向盘，车头直接就过去了。但我这么说，不代表它是傻愣愣的硬，而是刚中带柔，家人坐在车上还是很舒服的。
以前开 GTI，加95号油，一脚油门下去全是钱，一个月油费得1000往上。
现在我一个月电费也就 100 来块钱。这落差太大了，省下来的钱给孩子买尿不湿是真香～
现在我一个月电费也就 100 来块钱。这落差太大了，省下来的钱给孩子买尿不湿是真香～
关于这块大电池，确实省钱。我家装了充电桩。这车电池40多度，我现在基本上把它当纯电车开，基本上3-4天充一次电。
车里这套东西，优缺点都很明显。优点是没味儿，这真不是吹，新车提回来我也没怎么散味，直接就让孩子坐了，没感觉有任何的不适感。
缺点是内饰很多实体按键都集成为了屏幕控制，确实比较素。
缺点是内饰很多实体按键都集成为了屏幕控制，确实比较素。
那个 HUD 倒是挺好用的。提车之前我觉得这玩意儿没啥用，提车之后发现真香。它显示的字很大，直接投在路面上。导航箭头、限速、车道都能看见。我现在开车基本不看仪表盘，也不看中控屏，就盯着那个 HUD 看。特别是在复杂路口，它那个箭头指示挺清楚的，不容易走错路。
最后聊聊所谓的选择问题。前两天跟哥们聚会，他开个理想 L7，他坐我车里，嫌我的屏小，嫌我的座椅硬，说不如他的大沙发舒服。我开了一圈他的车，确实舒服，配置也高，那大电视看着是挺爽。但一开起来，那个底盘忽忽悠悠的，刹车点头，方向盘也没啥手感，跟开电子游戏似的。换回我自己的 XC70，握着那个略微有点沉的方向盘，感受着路面上坑坑洼洼传来的震动，我反而觉得踏实。
说白了，这车就是个工具。XC70底子是很好的，机械素质在线，开着稳当，省油，还没异， 对于我这种被生活磨平了棱角，不得不换大车，但心里还惦记着那么一点点驾驶感的人来说，这车算是个不错的折中方案。
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