提XC70一个多月，聊聊我和老婆的真实想法

开了这么多年车，家里车库早就满了，但这次添XC70，完全是老婆主导。毕竟平时接送孩子、跑周边全靠她，她满意比啥都重要。提车到现在一个多月了，从选车到用车，有不少想跟大家唠的，全是实在话。

一、选车：老婆的挑剔终于被满足了

我老婆对车的要求其实很明确：不能太大，也不能太普通。之前看XC90，她坐进去就说停车接送孩子太费劲；看XC60，又觉得线条太中规中矩，少点她想要的洒脱劲。

后来XC70上市，她一眼就看上了，尤其是无边框车门。我倒觉得无边框设计槽点比优点多，但架不住她喜欢。我天天忙公司的事，家里大小事基本靠她，她定了，我肯定全力支持。

正式上市下定的时候我也去店里看了实车，霞光灰的质感确实不一样，不张扬但特别显档次，老婆当场就拍板，选了Ultra版本。

二、提车：4S店的服务没挑儿，细节比礼物更暖

9月30号去提车那天，本来以为就是走流程签字，没想到还挺有仪式感。

销售也挺热情的，一会给我递上了冰镇的鲜榨橙汁，一会又给我媳妇拿水果，然后让我们稍等几分钟，他们在专门为我布置提车区。

等我们过去的时候，提车区摆了气球，还放了个XC70首批车主的精致展示牌，老婆让我去合的影。

三、开了一个多月的真实感受：舒服、实用，就一个小遗憾

提车后主要是老婆开，我偶尔也会开，整体感觉很顺手：首先是好开。我开高速的时候试了领航辅助，双手轻搭方向盘就行，自动跟车、变道都很稳，比我之前开的油车轻松不少，长途也不觉得累。

然后是实用。内饰中控很灵敏，语音控制比我想象中快，喊一声打开空调，立马就有反应，不用低头按按钮。唯一的小遗憾，就是没有沃尔沃那套瑞典皇室御用的水晶档把。之前开朋友的XC90，特别喜欢那个档把的质感，没想到XC70直接取消了，有点可惜。不过给到了一个调音量水晶滚轮，也算是有所传承了。

假期带家人出去遛弯，累了就上车歇着，发现个特别好的点：停车开空调不用油，直接用动力电池！几毛钱一度电，比油车怠速省多了，而且车里不闷，孩子在后排睡觉也舒服，这比之前开油车出去玩方便太多，开过新能源车的车友们肯定也是秒懂我说的这个点。

说我们南通是江苏旅游洼地，其实风景还是可以的，大家有空可以来玩。

四、几个沃尔沃XC70的用车小知识，亲测有用

开了俩月，加上跟沃尔沃售后和其他车主聊，总结了几个专属小技巧，分享给大家，需要的自取哦：

1. 城市安全系统可调灵敏度，平时在市区人多、电动车多的地方，建议把灵敏度调高点（车机-设置-安全辅助里能调），能提前预警鬼探头，我老婆说有次小区门口有电动车突然窜出来，系统直接帮她刹车了。

2. 等人、午休用休憩模式，秒变移动小窝车机里一键进入休憩模式，设置好时长（5-60分钟可选），座椅会自动调到预设好的角度，遮阳帘自动关闭，特别安静。

3. XC70纯电续航200多公里，平时老婆接送孩子、买菜，一周充一次够了。不过别等电量低于20%再充，从30%充到80%只要二十几分钟，既快又能保护电池。

4. 车机里的场景助手能设“如果…就…”，我老婆提车的时候设了“如果室外温度＞30℃，就自动打开空调，且不直吹”（因为她怕吹空调头疼）。现在则是“如果室外温度＜10℃，就自动打开制热。”非常方便。

总的来说，我们家作为首批车主，这俩月开下来，整体还挺满意，也有些小缺陷，但是我觉得人无完人，车无完车，只要是看自己的核心需求是否被满足，如果你们还比较犹豫的话，我建议是你们最好去店里试驾一下，实际体验一下我说的这些功能，喜欢与不喜欢，就很直接。