试驾了几台车，谈一下看法~

前几年工作太忙，车子对我而言只是个代步工具。每天早出晚归，基本都是点对点开，车的事真没怎么上心，上次小长假我们一家三口开车回了趟老家，我那台CT4的后排本来就不算宽裕，加上安全座椅、行李箱和杂七杂八的礼物，来回七八个小时的路程，老婆孩子在后排坐得憋屈，确实得换辆大空间SUV了，所以说说我看过的几台车，问问大家意见。

对我这个颜值党来说，车子的外观确实是个加分项，像X3那种肌肉感还是熟悉的宝马味，线条紧、整体气场比较运动一点。GLC走的是另一种风格，圆润、优雅，看着高级，挺符合都市精英那种气质，XC70外观就相对克制一点，没那么抢眼。

试驾宝马X3刚好周末上午，路上也没什么车，所以我就想着说开到市区去，看看实际上的一个表现，虽然是第一次开X3，但是整体的上手难度不大，所以我当时超前面的慢车很轻松，这点还挺喜欢的，但有个问题，急加速的时候发动机声音有点大，当时有台车在我前面的时候，我深踩了脚油门，机舱里发动机的声音特别明显，听着有点吵，不过速度上到100后它的整个车身稳定和再的一个加速能力，在我看来是挺舒服的。

反而当天下午我去试的是奔驰GLC 260版本，起步比X3柔和很多，就算猛踩油门也不会窜，过小区门口的减速带时震动过滤得不错，但跑快速路想超车的时候，就有点费劲了，当时前面有辆货车开得慢，超车的时候，要提前预估一下它的一个提速时间，不过GLC的底盘舒服，开长途应该不会太累，这点还是挺加分的。

XC70这车相对前面两台车来说，可能开起来的话会相对安静一点，当时我去试驾的时候车里还有电，所以我就差不多全程用纯电跑的，有个电机的加持在开起来的体感上会好很多，当时遇到需要超车的时候，轻轻踩油门，其实这个动力就足够我超车了。

那天我开这台XC70的时候我试了个挺有意思的功能——休憩模式：简单说就是可以一键进入放松状态，座椅自动调节到舒适角度、空调温度降低一点、氛围灯变柔，躺下来的时候确实还挺舒服的。

目前来看的话可能XC70更符合我自己需求，现在自己也有点纠结，如果真选XC70的话，我可能会选个Plus版本再自己花个7000块钱选装那个AR-HUD，有没有懂车的朋友给我点建议。