日常用车的话，这三台车怎么选好一点？

最近因为工作调动的原因，基本都是一周回一次家，但我老婆她平时要接送孩子、偶尔还得跑趟娘家，家里没车用也不行，后面就想着说去看看车吧，我们一开始是想着去看看Q5L的，后面刚好在车城这边看到有好几家品牌，后面又试了几台车，没想到这一圈，其实还挺难选的。

其实看 Q5L主要是觉得奥迪的牌子稳，路上跑的也多，老婆开着出门，不管是接孩子还是见朋友，都不会觉得突兀。到了 4S 店，第一眼看到 Q5L 实车，确实挺符合预期的，外观是那种规规矩矩的大气，六边形格栅看着就稳重，LED 大灯亮起来也精神，不像有些车的灯组那么夸张。

坐进车里，内饰布局也挺规整，空调按键、档把的位置都清清楚楚，老婆平时开车不爱研究复杂功能，这种一眼能看懂的设计，她应该能上手很快。空间方面也没让人失望，前排调好坐姿，头部还有一拳多空间，后排腿部两拳出头，孩子的安全座椅放进去，老婆在旁边陪孩子也不挤，后备箱塞个婴儿车、购物袋再加上老婆的一些包包啥的，完全没问题，家用的底子很扎实。

加上当时我试驾的时候开起来的感觉也不错，2.0T 的发动机动力够日常用，低速跟车不肉，起步的时候也挺平顺，老婆试了一段市区路，说 “方向盘不沉，开着不费劲”。不过有两个点让我稍微犹豫了下，一个是油耗，销售说市区开下来大概得 10 个油左右，另外一个就是它的智能化方面了。

接着去看了宝马 X3，主要是想着多对比对比，看看不同风格的车。X3 的外观和 Q5L 差别还挺大，看着更运动一点，双肾格栅比老款收敛了点，不会觉得太夸张，车身线条也利落，老婆说 “比 Q5L 看着年轻点，但好像没那么稳重”。

坐进车里，X3 的内饰比 Q5L 多了点运动感，金属饰条和缝线看着挺精致，不过中控屏幕比 Q5L 小一点，界面布局也稍显复杂。空间方面，X3 的后排腿部空间比 Q5L 稍窄一点，我坐进去大概两拳距离，孩子的安全座椅放进去没问题，但要是后排坐三个成年人，中间那位会有点挤；后备箱容积和 Q5L 差不多，家用也够。

动力是 X3 的亮点，试的 25i 版本，起步特别轻快，转向也精准，打多少方向车轮就转多少，没有虚位，开着挺跟手。试了段快速路，加速的时候挺有劲，超车也有底气。不过 X3 的底盘调校偏硬，过减速带的时候，颠簸感比 Q5L 明显，孩子要是在后排睡觉，可能会被晃醒；车机方面，比 Q5L 稍微好点，但也只能处理简单指令，想放儿歌还得手动点屏幕，不如 Q5L 的车机好上手。

而XC70 的外观和 Q5L、X3 都不一样，走的是简约风，封闭盾形前脸没有多余装饰，雷神之锤大灯亮起来辨识度特别高，老婆说 “这灯比 Q5L 和 X3 都好看，看着秀气”，孩子要是在旁边，还能当个小互动。车身颜色选的是浅灰色，老婆说 “耐脏，平时接孩子不用总洗车”。

坐进车里，XC70 的第一感觉是没味道，这点比 Q5L 和 X3 都强 ——Q5L 和 X3 刚坐进去能闻到点皮革味，XC70 坐进去几乎没异味，销售说用的是环保材料，对孩子好，。座椅比 Q5L 和 X3 都舒服，包裹感好，腰靠也刚好，老婆开了快一个小时，说比那两台车坐着不累。

空间方面，XC70 的后排腿部空间比 X3 宽，比 Q5L 稍大一点，大概两拳距离，孩子的安全座椅放进去，老婆在旁边陪他玩完全没问题；后备箱虽然比 Q5L 小一点，但很规整，放个婴儿车、玩具箱再加两个行李箱，还有富余，家用足够。

当时试驾的时候我是用纯电模式跑了 22 公里，表显掉的续航和实际差不多，没虚标。老婆每天通勤 35 公里，充一次电够开 6 天，完全不用加油，一个月电费也就两百多，比 Q5L 省；综合续航能到 1200 多公里，周末带孩子去周边玩，也不用总找加油站，比 Q5L 和 X3 都省心，而且我自己看到最近看到一个视频，预告说要拿这几台车做对比，讲真自己还有点期待XC70的表现，毕竟在我看来这台车确实挺全能的。

还有两个小功能让老婆特别喜欢，一个是休憩模式，选 “林中漫步” 主题，座椅会自动往后调，遮阳帘慢慢关上，还会播放自然声，老婆说 “等孩子上兴趣班，我在车里能歇会儿”；另一个是香氛系统，我当时选的 “盛夏光年”，淡淡的果木香，不刺鼻，孩子坐进去说车里好闻。

其实这一番试驾下来都挺好的，只不过XC70的价格相对来说会划算一点，当时销售给我报的价格是29.99万，还送两万块的权益，因为我家里是有车位的，装个充电桩好像也没那么麻烦，打算再看看吧，反正这东西也急不来。