T1充电桩安装过程，内含避坑指南

好久没更新了，说安装充电桩吧。
提车一个月后才安装的充电桩，有没有比我更久的，先说流程吧。在极狐app上预约后，会有当地合作商联系，拉进一个十多人的群，流程似的确认信息和给发一个Pdf版的增项报价。接下来会有安装的师傅给打电话联系，然后确定安装地点，约时间看安装环境和确定安装时间。
我和师傅约得是1月17日，不好意思，天公不作美，周末下了两天大雪，推迟到了1月24日，在1月24日早晨联系安装师傅，竟然和我说他有事安装不了，要25号安装。很生气，但是也没办法，打了一圈电话，协调换安装师傅，没换了，那只能等第二天了。第二天跟着师傅冻了半天，终于安装好了，但是感觉安装的很糙，主打一个完成任务。全程都是师傅自己一个人安装，我感觉我看了一遍我也会了，，除了接电那块内容哈。
总计花费520元，看来天下没有免费的午餐，总的来点增项，不然充电桩产业链不就不能健康发展了嘛，增项在安装之前我都能想的到，只要不是太过分，可以！这个社会免费的东西太贵，没办法。
避坑指南来了:
1，购车送的是充电桩是权益，一年内有效，后面能不能延期不清楚。不是充电桩+电缆+大包。所以增项免不了，当然可能有免的哈
2，如果不安装，只能给你充电桩，20米的电缆不给，也就是说你想要自己安装只给你个充电桩，得自己买电缆线。权益里面的电缆线是6平方的三根线铜线，所以大家自己买电缆线的话就买6平方的就行，其实铝线的应该也没啥事！
3，电缆线外面的pvc管太薄太廉价了，要求高的话，自己买就行，不用他的，线卡子和弯头如果自己买的话，要多买点。
4，电表要单独的，我直接去物业问的直接让物业给推荐的购买的，物业给安装的，电表+外保护壳+电卡共计280元，我们电是物业自己的，不是国家电网售卖，哈哈，神奇吧？电表是物业两个师傅免费给安装的，出于人情世故😄，一人两盒烟共计100元，物业电柜到电表的10平方（还是9平方，忘记了）的铜线，一米9元，20米共计180元。
5，主要是申请国家电网的电表，怕物业中间各种潜规则，所以就直接安装的物业推荐的，一度电0.75元，没有任何高低谷峰，坑，太TN的坑。
6，安装这个充电桩之前没有想好。这个车主要是市内通勤，半个月充一次电，有没有充电桩其实不太重要，我们可以飞线，用之前给老年代步车的220V的搭配和随车充其实也行，就不用花以上那一千多了，一千多的充多少电啊，一年两年的都够了。而且这个家庭电是5毛多的便宜一半。格局有点小了，所以大家在安装之前一定要想好，是否值得安装。
7，接地线，可以自己找电工或者物业安装，就从自己的电表接地到物业的配电柜的接地排就行。不然就得买安装师傅他们的，150一条，我之前不知道，所以这150我花了。
再次奉劝各位安装充电桩之前一定要深思，是否值得安装，如果接电方便随车充其实挺好的！还有那种外放+充电一体的
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