极狐阿尔法s6三激光版种草记

我同事开的极狐T5，每天在办公室念叨“空间大、用料足、性价比高”，听得多了，我也忍不住去试乘了一次，果真如此高。于是今年春季，我专程去了慈溪车展，想亲眼看看极狐的其他车型——没想到，这一看，竟被另一台车彻底种草：极狐阿尔法S6三激光版。
极狐S6三激光版最打动我的，首先是它越级的空间表现和扎实底盘。车身长度接近5米，轴距2915毫米，后排乘坐体验宽敞舒适。底盘麦格纳调校稳健，高速转弯支撑到位，给人一种特别的高级感。
更令我心动的是智能配置。它搭载了三颗激光雷达，支持高阶城市辅助驾驶。当时在现场听技术人员讲解它的NCA功能，能在城区自动跟车、变道、避让行人，就已经让我忍不住开始想象日常通勤的轻松场景。
从车展回来，我几乎没太多犹豫就锁了单。经过三个月的等待，七月终于提车。如今用车一段时间，实际体验比预期还要好。
操控转向精准，悬挂滤震平稳，长途驾驶不易疲劳。
充电速度快，800V高压平台加持，快充补能20分钟就能从百分之三十充到百分之八十，完全没有里程焦虑。
智能驾驶超实用：城市NCA真正做到了“通勤利器”，拥堵路段自动跟车、无保护左转、自动绕行障碍物，实用度很高。
当然它也有一些小缺点，比如无线充电没有主动风冷，手机容易发热；内饰设计风格还是几年前的样式。但回过头看，极狐S6三激光版在20万内的价位段几乎难寻对手——它把成本用在了真正影响体验的地方：续航扎实、空间阔绰、智能驾驶领先同级。
如果让我重新选择电车，我还是会选择它，极狐阿尔法s6三激光版。