再见了，我的M1

09年的手豪，至今才68000km。除了以前回老家和带家人旅游，很少开出差多。
孩子开学，媳妇想开车送孩子，准备换个自动挡的，决定换车。
昨天，去新车4s店，置换的人故意压价，说还不如保费补贴的钱（北京小型轿车的报废补贴是8500）。
但我知道自己的车还行，肯定不止这个价。但是要卖二手车，时间太慢，还要请假去跑手续。
4s的人说可以帮忙报废，但要收1000块手续费，决定换第二家，优惠更多，帮忙报废不收手续费。
很快签合同，准备进入新程序。
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7年，一直4s保养，5万换了正时皮带。中间被4s忽悠换过火花塞、油路清洗，但都是小钱。
车况如下：
1. 车辆没发生过大的问题，从来没有撂路上过；
2. 曾经发生的问题
 -当初发电机盖板设计缺陷，缺润滑油盖不上，4s解决
 -前轮一个轴承坏掉过，自己花钱解决
 -右后轮减震漏油，一直 没管
 -第二年暖风开关坏了，4s说换总成400块，不算人工。自己把线重新插拔一遍，解决
 -第六年开始两个前玻璃升降器开始有杂音，自己打开看修不了，换一个
 -正驾驶玻璃遮光板不能正常开合，一怒掰断了
其他，真的没发生过毛病
3. 最厉害之处
7年，下面的东西都没换过：
-没换过电瓶，现在还是一打就着！这一点把小朋友们都惊呆了
-没换刹车盘、片
 -没换离合器盘、片
 -空调制冷非常给力
 -没换刹车盘、片
 -发动机一直有力，轻松上140没问题，
-雨刮片
4. 最亏的
 -7年，CD机一直没用过，连一张光盘都没插进去过。跟傻瓜的脑袋一样，全新！
 -今年年初花1000块换了4个轮胎，准备再开个两三年。但到了九一孩子开学，忽然觉得换新车。
 其实6年才换轮胎，为了安全才换的，也不能叫亏。
5. 感受
当初如果有钱，我可能还去买m1，因为那时候有浓重的国货情节，希望国产车能够强大。
有人说这种说法是在装，但其实真不是。本身我对车的要求就不高，又不喜欢大车，不好停放。
这个车七年后给我的感觉还算满意。虽然大家都说因为跑得公里数少，但7年后车况这样，也是难得。
现在我却选择了合资车，一个是希望送孩子上学的时候，跟别的家长比，不要太自卑。
奇瑞的SUV和艾瑞泽轿车我很喜欢，但是老婆就是不让买，不想吵架。
另外，就是觉得国产车在品位方面，如内饰、外观，还是不如很多经典的进口、合资车。
比如国内神车哈佛H6，我不太喜欢其内饰。相对而言，喜欢特立独行比较浪漫的法国车。
德国车比较严谨和庄严，美国车其实也不错，能在世界上流行的主流车，肯定是有优势的。
以前死活都不会去考虑日本车，现在看起来，日本车不但内饰不错，而且很多车技术还好。
以前扣扣索索不想把新技术搞到中国，现在发力，所以市场越来越大。但是我还是不会考虑日车。
因为好的日车我买不起，国产便宜的日车安全性太差，说吸能，但撞了就散架，维修更贵，安全性也不行。
但很多国产车的性价比是非常高的。
等我老了，如果情况还这样，我还是会随随便便选择一个手动挡的小车，很可能是国产车。
暂别奇瑞，将来或许会回来！