实车比网图冲击力太强,这车的确有点东西
- 誓言真扯淡8183
- 0浏览 · 2026-09-18 18:35· 发布于福建
前两天刷到纵横F700刚刚发布,网上各种图片、视频我都翻看了一遍。刚好身边同事最近一直在物色一台皮卡,纠结了挺久,我直接给他安利了这台车,今天抽空约上一起到线下门店实车看一看。说实话,没见到实车之前,我以为网图已经把气场全部展现出来了,真正站到车子旁边,才发现视觉效果真的被照片低估了。
第一眼望过去整车体量感十足,方方正正的硬派轮廓非常抓人眼球,前脸贯穿灯带辨识度很高,细节装饰做得很到位,不是那种粗笨的工具皮卡风格,硬朗之中带着不少精致感。车身尺寸摆在那里,站在侧面看气场直接拉满,宽大的轮眉、原厂行李架这些细节,越野那味儿一下子就出来了。同事围着车子转了好几圈,看得出来他已经心动了。
坐进车内,改变了我对传统皮卡内饰简陋的固有印象。整体座舱质感做得很到位,布局清爽,大屏、功能按键都顺手,座椅的包裹和柔软度不错,就算长途出行,乘坐舒适度应该不会差。后排空间也挺宽裕,正常成年人坐进去不会觉得憋屈。
重点要说后面的货箱,空间非常实用,自带锚点、侧边脚踏,平时露营装备、户外工具都能轻松放下,后期想加装后盖、拓展改装的可玩性很高,对于我们这种喜欢出去玩的车友来说吸引力十足。混动这套动力参数看着很亮眼,不管是日常城市代步,还是进山越野、长途自驾都能够hold住。
我们在店里也简单聊了下配置,越野相关功能给到很实在,像蠕行、脱困模式这些全都配齐,周末进山撒野底气直接拉满。
当然新车刚出来,很多东西还要等实际长期用车去验证,暂时不好下定论。同事现在已经陷入纠结,正在认真对比各个版本。
之前我一直觉得皮卡大多偏工具属性,F700算是把家用、越野、装载能力平衡得很不错。不知道论坛里有没有已经到店看过实车的车友?大家觉得这台皮卡值不值得入手,提车的时候有什么需要重点留
第一眼望过去整车体量感十足,方方正正的硬派轮廓非常抓人眼球,前脸贯穿灯带辨识度很高,细节装饰做得很到位,不是那种粗笨的工具皮卡风格,硬朗之中带着不少精致感。车身尺寸摆在那里,站在侧面看气场直接拉满,宽大的轮眉、原厂行李架这些细节,越野那味儿一下子就出来了。同事围着车子转了好几圈,看得出来他已经心动了。
坐进车内,改变了我对传统皮卡内饰简陋的固有印象。整体座舱质感做得很到位,布局清爽,大屏、功能按键都顺手,座椅的包裹和柔软度不错,就算长途出行,乘坐舒适度应该不会差。后排空间也挺宽裕,正常成年人坐进去不会觉得憋屈。
重点要说后面的货箱,空间非常实用,自带锚点、侧边脚踏,平时露营装备、户外工具都能轻松放下,后期想加装后盖、拓展改装的可玩性很高,对于我们这种喜欢出去玩的车友来说吸引力十足。混动这套动力参数看着很亮眼,不管是日常城市代步,还是进山越野、长途自驾都能够hold住。
我们在店里也简单聊了下配置,越野相关功能给到很实在,像蠕行、脱困模式这些全都配齐,周末进山撒野底气直接拉满。
当然新车刚出来,很多东西还要等实际长期用车去验证,暂时不好下定论。同事现在已经陷入纠结,正在认真对比各个版本。
之前我一直觉得皮卡大多偏工具属性,F700算是把家用、越野、装载能力平衡得很不错。不知道论坛里有没有已经到店看过实车的车友?大家觉得这台皮卡值不值得入手,提车的时候有什么需要重点留
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