- 宁波车友63849
- 0浏览 · 2026-03-26 12:46· 发布于浙江
白色越野,不被定义
纵横G700的越野核心实力与关键信息:
核心越野硬件
1. 非承载式车身(内高压一体式大梁),全系标配智能三把锁,响应快,轮间/轴间锁止强;IP68级防水,最大涉水深度970mm,发动机浸泡2小时可正常启动。
2. 纵横云台底盘,空气悬架+CDC可调阻尼;最小离地230mm,最大升至320mm;接近角40.3°、离去角32.3°;支持原地掉头、地形识别、越野避障。
3. 鲲鹏超能混动CDM-O(2.0TD+2挡P4电机),综合功率665kW、扭矩1135N·m,零百4.6秒;CLTC纯电150km、综合续航1400km,适合长途穿越。
4. 搭载华为乾崑智驾ADS 4,激光雷达+多雷达/摄像头,越野场景也能精准避障;还有卫星通讯,无信号区可通话求救。
车型与价格
2025年上市的中大型硬派越野,有5座/6座可选,售价32.99万起,曾出战环塔拉力赛拿下多赛段冠军。
适用场景&短板
• 优势:长途穿越、泥泞/沙地/涉水、高原路况都很稳,兼顾豪华舒适与智能;
• 注意:极限攀岩不是它的主打,车重大,极限油耗比轻量越野略高。#纵横G700 #豪华越野车 #纵横全境尽从容 #
纵横G700的越野核心实力与关键信息:
核心越野硬件
1. 非承载式车身(内高压一体式大梁),全系标配智能三把锁,响应快,轮间/轴间锁止强;IP68级防水,最大涉水深度970mm,发动机浸泡2小时可正常启动。
2. 纵横云台底盘,空气悬架+CDC可调阻尼;最小离地230mm,最大升至320mm;接近角40.3°、离去角32.3°;支持原地掉头、地形识别、越野避障。
3. 鲲鹏超能混动CDM-O(2.0TD+2挡P4电机),综合功率665kW、扭矩1135N·m,零百4.6秒;CLTC纯电150km、综合续航1400km,适合长途穿越。
4. 搭载华为乾崑智驾ADS 4,激光雷达+多雷达/摄像头,越野场景也能精准避障;还有卫星通讯,无信号区可通话求救。
车型与价格
2025年上市的中大型硬派越野,有5座/6座可选,售价32.99万起,曾出战环塔拉力赛拿下多赛段冠军。
适用场景&短板
• 优势:长途穿越、泥泞/沙地/涉水、高原路况都很稳,兼顾豪华舒适与智能;
• 注意:极限攀岩不是它的主打,车重大,极限油耗比轻量越野略高。#纵横G700 #豪华越野车 #纵横全境尽从容 #
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